若叶号(日语:わかば,JDS Wakaba, DE-261)是一艘于1956年至1971年之间于日本海上自卫队服役的护卫舰。若叶号是唯一的一艘若叶级护卫舰,其前身是日本帝国海军在二次世界大战期间的梨(なし)号驱逐舰,为橘级(改丁级)驱逐舰的十号舰。在战争期间曾一度被击沉的梨号于战后被打捞起来,重新武装成为海上自卫队护卫舰若叶号,是海上自卫队所有的船舰之中,唯一一艘曾经在二战结束前服役过的作战舰艇。
若叶号 わかば | |
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概观 | |
舰种 | 护卫舰 / 护航驱逐舰 |
拥有国 | 日本 |
舰级 | 橘级(改丁级)驱逐舰 若叶级护卫舰 |
制造厂 | 川崎重工业神户船舰工厂 |
动工 | 1944年9月1日 |
下水 | 1945年1月17日 |
服役 | 1945年3月15日(日本帝国海军) 1956年5月31日(海上自卫队) |
退役 | 1945年7月28日(沉没) |
结局 | 1975年5月解体出售 |
除籍 | 1971年3月31日 |
技术数据 | |
标准排水量 | 1,250吨 |
满载排水量 | 1,560吨 |
全长 | 100.0公尺 |
全宽 | 9.35公尺 |
吃水 | 3.29公尺 |
燃料 | 395吨 |
动力 | 燃气涡轮 |
功率 | 15,000匹 |
最高速度 | 25.5节 |
续航距离 | 4,680浬(16节) |
乘员 | 175人 |
射控装置 |
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侦搜系统 |
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武器装备 |
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历史
若叶号的前身、日本帝国海军梨号驱逐舰,是橘级驱逐舰(又称为“改丁级”,是松级驱逐舰的一个改良型)的十号舰,起造时曾暂称为4810号舰。梨号是在1944年9月1日于川崎重工神户舰船工厂(今神户船舰工厂前身)起造,隔年1月17日下水,并于3月15日完工,首任舰长为高田敏夫少校。
1945年7月28日,梨号在濑户内海西部、山口县光海岸外进行载人自杀鱼雷“回天”的联合演习时,遭到美军航空母舰舰载机群的袭击。一枚由格鲁曼F6F“地狱猫”战斗机发射的火箭弹击中梨号舰尾的弹药库,巨大的爆炸让梨号当场沉没在柳井海岸。梨号的沉没造成舰上至少60名以上的船员丧生,另外还有155名生还者则由僚舰萩号救起。已战损的梨号,在9月15日时自帝国海军的船籍表中除名。
二次大战结束数年后,梨号的残骸在1954年9月21日从海中捞起,原本打捞的目的是要将其回收解体,但却意外发现浸泡在水中数年的船身状态远比当初预计良好许多。在经评估之后决定将其改装再利用,于1955年9月10日至隔年5月31日间,在吴造船厂进行修复工程,并于1956年5月31日以警备舰“若叶号”的身份编入海上自卫队。这番典故也让若叶号成为海上自卫队拥有的所有船只中,唯一一艘曾在二战结束前服役过的作战船只(如果放宽范围到其他非作战船只,则有数起例子)。
重新编入海上自卫队舰队的若叶号,初期主要是担任无武装的练习舰任务。1957年9月10日至隔年3月28日,若叶号在浦贺船渠进行了第二次的改装工程,这次换装上了新的武器与电子装备。之后若叶号又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日,分别在浦贺船渠进行了第三、四、五次的进厂改装,更动的项目大都与雷达等电战设备有关。这主要是因为若叶号虽然重新进行了武装,但大部分负担的仍然是非作战的实验舰或雷达哨戒舰(Radar picket ship)用途。
由于没有其他同型舰存在,若叶号的维护与运作一直都是海上自卫队的困扰。1962年时,若叶号曾在三宅岛上的火山爆发时,担任过疏散民众的运送工作。1968年若叶号被编入实用实验队,作为声纳与鱼雷等新武器的试验舰。若叶号一直服役至1971年3月31日,在除籍之后转交予江田岛的古泽钢材厂,解体回收。
参考文献
- 《丸》杂志编集部,《写真 日本の軍艦 第11巻 駆逐艦Ⅱ》(日语),光人社 出版(1990年),ISBN 4-7698-0461-X
- 高桥治夫,《護衛艦に生まれ変わった“わかば”》(日语),p.196 - p.197
- 《歴史群像 太平洋戦史シリーズ43 松型駆逐艦 簡易設計ながら生存性に秀でた戦時急造艦の奮戦》(日语),学习研究社 出版(2003年),ISBN 4-05-603251-3
- p.138 - p.146,冈田幸和,《改丁型駆逐艦「梨」、護衛艦「わかば」に変身》
- p.111 - p.118,彩色照片《改丁型「梨」搭載の単装高角砲と発射管》
- 照片档案《「梨」から「わかば」へ 改丁型駆逐艦の再生》,海人社《世界的船舰》(世界の艦船)月刊,2007年4月号(No.672),p.45 - p.49
- 石桥孝夫,《海上自卫队全舰船 1952-2002》,并木书房 出版(2002年)
- 《世界的船舰》增刊第66集《海上自卫队全舰艇史》,海人社 出版(2004年)
相关条目
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