舟入町停留场

舟入町停留场（日语：舟入町停留場／ふないりまちていりゅうじょう ^{Funairi-machi teiryūjō */?}），又称舟入町电车站（日语：舟入町電停），是位于广岛县广岛市中区河原町，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E1。

舟入町
江波方向月台
日语名称
舟入町 – ふないりまち – Funairi-machi
车站概览
位置	日本广岛县广岛市中区河原町
地理坐标	34°23′20.4″N 132°26′41.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1943年（昭和18年）12月26日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 土桥 M13 0.6km 终点站 E 江波线 ●E1 距离土桥0.6km 舟入本町 E2 0.5km 往江波
位置

历史

此电车站是在1943年（昭和18年），江波线土桥至舟入本町之间开通之际启用，当时电车站名为舟入仲町停留场（日语：舟入仲町停留場／ふないりなかまちていりゅうじょう）^[1][2]。电车站启用当时是值太平洋战争下，在电车站启用2年后，于1945年（昭和20年）2月暂停营业。电车站一直暂停营业，当中经历了广岛市被投下原子弹，江波线暂停营业。在1947年（昭和22年），包含此电车站之内，江波线全线重开^[1]。在1952年（昭和27年），电车站改名为舟入町停留场^[1][2]。

• 1943年（昭和18年）12月26日 - 江波线土桥至舟入本町之间开通^[3]，此电车站启用。当时电车站名为舟入仲町停留场^[1]。
• 1945年（昭和20年）2月1日 - 电车站暂停营业^[1]。
• 1947年（昭和22年）11月1日 - 电车站恢复营业^[1]。
• 1952年（昭和27年）顷 - 电车站改名为舟入町停留场^[1]。
• 2008年（平成20年）3月 - 进行月台延长工程，使此电车站可容纳接挂电车。
• 2013年（平成25年）2月15日 - 9号线路线从八丁堀延长至江波，9号线开始停靠此电车站。

电车站构造

电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸。两月台之间设有路口^[4][5]。电车站北边是土桥方向的上行月台，南边是江波方向的下行月台^[4][5]。月台可容纳接挂电车。

运行系统

参见：广岛电铁 § 运行系统

此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。

上行月台		前往广岛站
		前往横川站
		前往白岛
下行月台		前往江波

电车站周边

电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川（日语：天満川 (広島県)），向东边步行一段距离可到达旧太田川（日语：旧太田川）（本川）。向北边步行一段距离可到达平和大通（日语：平和大通り）。

• 广岛市文化交流会馆（日语：広島市文化交流会館）^[4]（前・广岛厚生年金会馆）
• ASTERPLAZA（日语：アステールプラザ）
• 广岛市立神崎小学（日语：広島市立神崎小学校）
• 河原町公园
• 舟入第一公园

相邻电车站

广岛电铁

■江波线

土桥（M13）－舟入町（E1）－舟入本町（E2）

• 在1947年（昭和22年）前，此电车站与土桥停留场之间曾经设有上舟入停留场（日语：上舟入停留場）。

注脚

1. 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
2. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
3. 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広岛电铁. 2012: 430 （日语）.
4. 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・84页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
5. 川岛令三. 全國鐵道事情大研究（日语：全国鉄道事情大研究） 中国篇 2. 草思社（日语：草思社）. 2009: 103・108页. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Fu

外部链接

• 舟入町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁