台中市公共运输及捷运工程处，简称台中市公捷处，为台中市政府二级机关，隶属台中市政府交通局，负责台中市公车业务、大型活动接驳车、台中市轨道运输系统规划与台中都会区大众捷运系统。
| 台中市公共运输及捷运工程处 Public Transportation & Rapid Transit System Office of Taichung City（英语） | |
|---|---|
 中华民国政府机构 | |
| 基本信息 | |
| 所属部门 | 台中市政府交通局 |
| 员额 | 76人 |
| 授权法源 | 《台中市公共运输及捷运工程处组织规程》 |
| 主要官员 | |
| 处长 | 张应当 |
| 组织编制 | |
| 内部单位 | 3室6科 |
| 成立沿革 | |
| 成立日期 | 2010年12月25日 |
| 前身机关 | 台中市捷运工程处 台中市公共运输处 |
| 联络信息 | |
 台中市公共运输及捷运工程处 | |
| 地址 | 台中市西区民权路101号 |
| 网站 | tcrt |
历史
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- 2010年12月25日，台中市县合并，台中市政府交通局同时增设台中市捷运工程处（捷工处），负责台中捷运筹设营运机构与办理营运事宜。
- 2019年6月25日，台中市议会三读通过捷运工程处将台中市公共运输处（公运处）并入更名为台中市公共运输及捷运工程处，依规定提送中华民国铨叙部审查。[1][2]
- 2019年11月22日，台中市政府令，订定发布《台中市公共运输及捷运工程处组织规程》，生效日期定为2020年1月1日。[3]
- 2020年1月1日，台中市公共运输处与台中市捷运工程处整并为台中市公共运输及捷运工程处，员额76人（原公运处31人+原捷工处41人+增加4人）[4]。
- 2024年8月初，行政院放宽台中市政府员额管控限制。8月27日，台中市政会议通过成立台中市政府捷运工程局计画送交台中市议会[5]，预计于2025年捷运工程业务（原台中市捷工处）将独立升格为“台中市政府捷运工程局”[6][7]，原公共运输业务将再度改回“台中市公共运输处”。。
组织架构
- 处长
- 秘书室
- 政风室
- 人事室
- 会计室
- 工程管理科
- 运筹管理科
- 智慧机电工程科
- 设计工程科
- 运输工程科
相关条目
参考资料
外部链接
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