筑紫站
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筑紫站(日语:筑紫駅/ちくしえき Chikushi eki */?)是位于福冈县筑紫野市大字筑紫,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T17。
车站大楼内设有乘务所,部分驾驶普通列车和急行列车的乘务员会在此站交班。
历史
- 1924年(大正13年)4月12日 - 车站启用。
- 1945年(昭和20年)8月8日 - 美军战斗机使用机关枪扫射当时的筑紫站车站大楼,以及行走中的3列列车(筑紫站列车空袭事件)。造成64人死,100人以上伤。
- 1948年(昭和23年) - 车站大楼翻新。
- 1981年(昭和56年)9月25日 - 车站迁移至南边,新车站大楼开始使用。
- 1997年(平成9年)9月27日 - 成为急行停车站。
- 2001年(平成13年)4月1日 - 开设西出口,同时加设无障碍设施。
- 2008年(平成20年)5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2013年(平成25年)3月 -液晶显示器式列车资讯装置开始使用[1],车站广播系统更新。
- 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面4线的岛式月台。此站设有跨站式站房。闸口和月台有间设有轮椅升降机和楼梯连接。另外,新设的闸口和月台之间设有升降机。
由于车站邻接筑紫车厂,较多列车从此站出发或成为终点站。在福冈和大牟田两方向均设有折返专用渡线(若福冈一方需要使用渡线,折返列车会使用4号月台)。
在西铁天神大牟田线中,此站是非特急停车站中,唯一设有液晶显示器式列车资讯装置的车站。
使用状况
在2019年度,1日平均上下车人次为6,821人[3]。
以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表[4][5][6]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
1996年 | 3,438 | 6,696 |
1997年 | 3,375 | 6,608 |
1998年 | 3,304 | 6,395 |
1999年 | 3,279 | 6,339 |
2000年 | 3,195 | 6,151 |
2001年 | 3,060 | 5,890 |
2002年 | 3,000 | 5,762 |
2003年 | 2,902 | 5,585 |
2004年 | 2,918 | 5,600 |
2005年 | 2,838 | 5,633 |
2006年 | 2,863 | 5,704 |
2007年 | 2,943 | 5,840 |
2008年 | 2,978 | 5,894 |
2009年 | 2,981 | 5,906 |
2010年 | 3,068 | 6,092 |
2011年 | 3,112 | 6,181 |
2012年 | 3,044 | 6,048 |
2013年 | 3,140 | 6,232 |
2014年 | 3,101 | 6,158 |
2015年 | 3,205 | 6,377 |
2016年 | 3,216 | 6,391 |
2017年 | 3,312 | 6,586 |
2018年 | 3,389 | 6,743 |
2019年 | 6,821 |
车站周边
车站位于筑紫野市南边。车站附近设有美咲、筑紫站前团地、筑紫丘团地、筑紫台团地等住宅区。此站虽然是急行停车站,但是站前比较幽静。
巴士路线
- 筑紫站前(东出口)
- 西铁巴士二日市、山家道、浦之下、上西山方向(24号:上西山线)
- 筑紫站西出口
- 西铁巴士二日市、JR原田站、美丘、光丘方向(17号:上西山线)
- 筑紫野市社区巴士“杉菜号”
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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