福特T型车
汽車類型; 第一輛汽車在裝配線上大規模生產 / 维基百科,自由的 encyclopedia
福特T型车(英语:Ford Model T;俗称:Tin Lizzie或Flivver)是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。第一辆成品T型车诞生于1908年9月27日,位于密歇根州底特律市的皮科特(Piquette)厂。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年:T型车的量产,以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新,包括以装配线大规模作业代替传统个体手工制作,支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售,这类似于德国大众汽车的“KdF-Wagen”(大众甲壳虫的前身)采取的策略,但是这项计划被认为并不成功。
福特T型车 Ford Model T | |
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1919款福特T型轿跑车 | |
概览 | |
制造商 | 福特汽车 |
生产日期 | 1908年–1927年 |
装配地 | |
设计师 | 亨利·福特、柴尔德·哈罗德·威尔斯(英语:Childe Wills)、约瑟夫·加兰(英语:József Galamb)、尤金·法尔卡斯(英语:Eugene Farkas) |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 大型福特、经济型车 |
车体风格 | |
动力布局 | 前置后驱 |
动力系统 | |
引擎 | 177 C.I.D.(2.9 L)20 hp I4 |
变速器 | 2速行星齿轮 |
规格 | |
轴距 | 100.0英寸(2,540 mm) |
长度 | 134英寸(3,404 mm) |
整备质量 | 1,200英磅(540千克) |
年表 | |
前身车型 | 福特S型车(英语:Ford Model N) |
后继车型 | 福特A型车 |
早在1903年亨利·福特创办福特汽车公司到T型车问世之前已有数个车型和原形车被制造。虽然起始编号是A型车(1903-04)(英语:Ford Model A (1927–31)),但是从A型车到T型车之间并无所有的19个型号。在紧列T型车之前的是福特S型车[6](福特N型车(英语:Ford model N)的升级版),然而由于某些原因,T型车的下一代产品并不是U型车。1927年福特公司推出了福特A型车(1927)(英语:Ford Model A (1927–31)),公司将其解释为与过去诀别,A寓意着新的开始(A型车(1903-04)及A型车(1927)是两种不同的车型),亨利·福特想让它成为一个转折点。此时,福特的竞争对手克莱斯勒公司的第一辆普利茅斯汽车(1928年)被命名为U型车。
从第一辆T型车面世到它的停产,共计销量1500多万辆[7]。它的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范,为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献,在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中,福特T型车荣登榜首。