福州地铁5号线,又称福州市轨道交通5号线,标识色为“典雅紫”,是位于中华人民共和国福建省福州市的一条城市轨道交通线路,于2017年10月开工[1],首通段于2022年4月29日开通初期运营[2]

Quick Facts 福州地铁5号线, 概览 ...
福州地铁5号线
概览
运营范围 中国福建省福州市
服务类型城市轨道交通
所属系统福州地铁
目前状况运营中
起点站荆溪厚屿
终点站福州火车南站
技术数据
路线结构地下
路线等级独立路权
路线长度27.71千米(17.22英里)
最高速度80km/h
车站数目20
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
电气化方式接触网供电,1500V DC
车辆基地塔前停车场
樟岚车辆段
列车编组B型车6节编组
运营信息
开通运营一期首通段 2022年4月29日
一期后通段 2023年8月27日
首班车06:30
末班车23:00
日乘客量最高:14.82万人次(2023年10月14日)
运营者福州地铁集团有限公司运营分公司
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简介

2015年12月31日,国家发展和改革委员会批复了包括新建福州地铁4号线、5号线、6号线在内的福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2021年)[3]。根据规划,福州地铁5号线是福州市轨道交通东西向骨架线路,与轨道交通1、2、4号线共同构成十字、环状网络。一期线路全长27.71公里,全线采用地下敷设方式。线路计划设置20座车站,线路起自闽侯县荆溪新城,经上下店路、建新北路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路(战备路)、欢乐谷(规划)、后经螺城路(规划)、中央大道(规划)[4]进入国铁福州南站[5][6]

Thumb
福州地铁5号线路线图

车站

More information 车站名称, 英文名称 ...
5号线
车站名称 英文名称 与前站距(米) 换乘线路 所在地 启用时间 车站类型
荆溪厚屿 Jingxi Houyu 不适用 不适用 闽侯县 2022年4月29日 地下岛式站台
农林大学 Agriculture and Forestry University 3213 不适用 仓山区
洪塘 Hongtang 1400 4号线(在建)
阵坂 Zhenban 899 不适用
马榕 Marong 1648 不适用
金山 Jinshan 1057 2号线
凤岗里 Fenggangli 1109 不适用
浦上大道 Pushang Dadao 792 不适用
霞镜 Xiajing 1071 不适用
东岭 Dongling 1259 不适用
台屿 Taiyu 1005 不适用
盘屿 Panyu 1396 不适用
吴山 Wushan 1847 不适用
盖山竹榄 Gaishan Zhulan 1241 不适用
义序 Yixu 1156 不适用
帝封江 Difengjiang 837 4号线 F1线(在建) 地下双岛式站台
螺洲古镇 Ancient Luozhou Town 1583 不适用 地下岛式站台
前锦 Qianjin 1164 不适用 2023年8月27日
龙江 Longjiang 967 不适用
福州火车南站 Fuzhou South Railway Station 3496 1号线
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运营

运营时间

5号线的运营时间为每天的06:30–23:55。

首末班车时刻表

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往福州火车南站方向 车站 往荆溪厚屿方向
荆溪厚屿

首发车

洪塘

首发车

末班车 螺洲古镇

首发车

福州火车南站

首发车

末班车
06:30 - 23:00 荆溪厚屿 07:08 07:19 23:55
06:34 - 23:04 农林大学 07:05 07:14 23:51
06:36 06:30 23:07 洪塘 07:02 07:12 23:48
06:39 06:32 23:09 阵坂 07:00 07:10 23:46
06:42 06:35 23:13 马榕 06:57 07:07 23:42
06:44 06:37 23:15 金山 06:55 07:05 23:40
06:46 06:39 23:18 凤岗里 06:53 07:02 23:37
06:48 06:41 23:20 浦上大道 06:51 07:00 23:35
06:51 06:43 23:23 霞镜 06:48 06:58 23:32
06:53 06:46 23:25 东岭 06:46 06:56 23:29
06:55 06:48 23:28 台屿 06:44 06:54 23:27
06:58 06:50 23:30 盘屿 06:41 06:51 23:24
07:01 06:53 23:34 吴山 06:39 06:48 23:21
07:03 06:55 23:36 盖山竹榄 06:36 06:46 23:19
07:05 06:58 23:39 义序 06:34 06:44 23:16
07:07 07:00 23:41 帝封江 06:32 06:42 23:14
07:10 07:03 23:44 螺洲古镇 06:30 06:39 23:11
07:13 07:05 23:47 前锦 - 06:36 23:08
07:15 07:06 23:50 龙江 - 06:34 23:05
07:19 07:11 23:55 福州火车南站 - 06:30 23:00
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行车安排

5号线现时全天采用荆溪厚屿福州火车南站单一交路。

自2024年4月27日起,5号线工作日高峰期(7:00–9:00、17:00–19:00)的行车间隔为6分50秒;工作日平峰期(6:30–7:00、9:00–17:00、19:00–22:00)及休息日平峰期(06:30–22:00)的行车间隔为7分50秒;工作日及休息日低峰期(22:00–23:00)的行车间隔为10分钟。[7]

运营事件

因应2022年10月-11月福州市疫情防控需要,2022年10月30日,5号线全天行车间隔调整为15分钟、运营服务时间调整为06:30-22:00[8]。11月2日,5号线全线车站暂停运营服务[9]。11月24日,5号线全线车站恢复正常运营[10]

因受疫情影响,2022年12月26日,5号线全天行车间隔调整为10分钟[11]。12月28日,5号线全天行车间隔调整为15分钟,其中高峰期将根据客流情况适当加开列车,行车间隔约为8至15分钟[12]。2023年1月4日,5号线全天行车间隔调整为10分钟[13]。1月7日,5号线全线恢复正常行车间隔[14]

建设进程

  • 2016年7月22日,福州地铁5号线一期工程启动环评工作,其中北端原终点站普觉寺站将继续向北延伸2.7公里至荆溪新城站。[6][15]
  • 2016年10月19日,福州地铁5号线一期工程工可通过专家评审。[16]
  • 2016年12月1日,福州地铁5号线一期工程开始进行总体设计招投标。[17]
  • 2017年10月31日,凤岗里站(工程名:金环路站)开始围挡施工,成为全线首个动工的车站。[18]
  • 2019年5月11日,5号线荆溪厚屿站(工程名:荆溪新城站)完成一期盾构始发井土方开挖节点目标。[19]
  • 2019年5月13日,5号线螺洲古镇站(工程名:螺洲镇站)完成主体结构封顶,成为继前锦站(工程名:高仕路站)、凤岗里站(工程名:金环路站)、台屿站(工程名:福湾路站)后第四个封顶的车站。[20]
  • 2019年7月30日,福建省发改委批复了5号线一期工程初步设计方案。[21][22]
  • 2020年1月9日,5号线帝封江站一期主体结构封顶。[23]
  • 2021年12月18日,福州地铁5号线一期工程首通段(荆溪厚屿至螺洲古镇)进入空载试运行阶段。[24]
  • 2022年4月24日至4月26日,福州地铁5号线首通段开启免费试乘活动。[25]
  • 2022年4月29日,福州地铁5号线首通段正式投入运营。[26]
  • 2023年3月21日,福州地铁5号线一期工程后通段(螺洲古镇至福州火车南站)进入空载试运行阶段。[27]
  • 2023年8月27日,福州地铁5号线一期工程后通段开通运营。[28]

事件

取消普觉寺站的争议

在福州地铁5号线最初规划中,普觉寺站作为一期线路终点站,设于上下店路北延段。在初步设计时普觉寺站设站计划被取消,引发市民热议。官方给出的理由为“存在较大施工风险,易引起新的滑坡点,经地灾专家充分论证并多方案比选后,初步设计将取消5号线一期工程普觉寺站”[29]。虽有市民建议重新选址,但官方在论证后以“线路西移将无法绕避两个社区基础群桩,工程难以实施”、“农林大学站需改设到大学校区内,社会服务性差且校方从安全角度认为不适宜”、“周边均无设站条件”等理由依旧保持取消设站方案。[30]

霞镜站地面沉降事件

2019年1月8日上午8时许,位于仓山区建新镇在建霞镜站(工程名:建新南路站)旁的百花洲路与建新南路交叉口地面发生塌陷,最长裂缝达约20米,车站工地基坑混凝土结构亦有一定程度的开裂。10时35分,车站周边道路实施封闭并组织加固修复。[31]经官方调查,事故系该处地质情况复杂,施工过程中基坑围护结构漏水并导致周边地面发生小范围沉降,经不间断抢修,险情于1月9日凌晨1时20分得到控制,主要道路于上午9时恢复通行。事件发生后地铁即在全线范围内启动安全自查。[32][33]

福州火车南站站施工进度滞后

受国铁福州南站新建站房进度影响,5号线福州火车南站站需要同国铁一同施工,因此地铁公司决定将5号线一期分为前期开通段(荆溪新城↔螺洲古镇)与后期开通段(前锦↔福州火车南站)。后期开通段的具体开通日期主要参考福州南站国铁站房建设进度。

参考文献

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