独立地铁系统
纽约轨道交通的一部分 / 维基百科,自由的 encyclopedia
独立地铁系统(英语:Independent Subway System),简称独铁(IND或ISS),过去称为“独立市营地铁系统”(ICOS)或“独立市营捷运铁路”,是美国纽约市的轨道交通铁路系统[1],现在是纽约地铁一部分[2]。它兴建的第一条路线是1932年曼哈顿的IND第八大道线[3]。
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Quick Facts 独立地铁系统 Independent Subway System, 概览 ...
独立地铁系统 Independent Subway System | |||
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概览 | |||
营运范围 | 美国纽约市 | ||
技术数据 | |||
轨距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) | ||
车辆基地 | 汇集车厂、牙买加车厂、皮特金车厂、207街车厂 | ||
使用车型 | R32(英语:R32 (New York City Subway car))、R42(英语:R42 (New York City Subway car))、R46(英语:R46 (New York City Subway car))、R68(英语:R68 (New York City Subway car))、R68A、R160型列车 | ||
运营信息 | |||
拥有者 | 纽约市 | ||
营运者 | 纽约市公共运输局 | ||
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作为三个组成纽约地铁网络的其中之一,IND原意是由市政府全权拥有和经营,而不是私人公司营运或联合资助营运的跨区捷运公司(IRT)和布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司(BMT)。IND网络在1940年与这两间公司的网络合并[2]。
原初IND服务路线分别是现时A线、B线、C线、D线、E线、F线及G线列车。另外,BMT的M线、N线、Q线及R线现在也部分在IND轨道营运。洛克威公园接驳线辅助A线列车服务。为了营运需要,IND和BMT路线和列车共同划为B分部(英语:B Division (New York City Subway))[2]。