湾桥，是台湾嘉义县竹崎乡的一个传统地域名称，位于该乡西南端。相较于今日行政区，其范围大致为湾桥村不含西北端。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，湾桥地区为一街庄（旧制街庄），称为“湾桥庄”，隶属于大目根堡。该庄北边西段及中段隔牛稠溪与山仔门庄、番仔潭庄为界，北边东段及东边北段隔牛稠溪支流浊水溪及其支流清水溪与鹿蔴产庄为界，东边南段与下坑庄为邻，南边为内瓮庄，西边为卢厝庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台设置二十厅，该庄隶属于嘉义厅。[5]1904年（明治三十七年）2月15日，该庄编入“鹿蔴产区”，隶属于嘉义厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于嘉义厅。[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各区管辖区域调整，该庄仍隶属于嘉义厅的“鹿蔴产区”。[8]
1920年（大正九年）10月1日，全台废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“湾桥”大字，隶属于台南州嘉义郡竹崎庄（新制街庄）。[9]
战后竹崎庄改制为竹崎乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月，云、嘉、南分治，竹崎乡改隶属于嘉义县。
聚落
本地区发展较早的聚落有湾桥、六角亭、枋仔林、下厝坑、朴仔埔、溪角、五轩厝（五间厝）、埤堂、田尾等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外，本地区尚有坑仔内聚落。[4]
交通
阿里山林业铁路又称“阿里山森林铁路”，主线由嘉义通往阿里山，于1986年废站的湾桥车站，曾是阿里山铁路平地段的其中一站。最近的车站在西侧是北门车站，在东侧是鹿麻产车站。[2]该铁路主线因凯米台风强风豪雨路线多处受创，阿里山林铁本线停驶至2024年8月底。[10]
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区西部，并在境内县道159号交会处北侧的回转道（北出南入）及更北的县道166号交会处（南出北入）设有联合运作的竹崎交流道，两端之间设有侧车道（乡道嘉147线）可以互相连接。由此可快速前往国道3号沿线各地。[1][2][11]
县道159号是新港至番路的道路，经过本地区五间厝、湾桥、林仔埔、坑仔内等聚落。由该道路西行可前往嘉义市、太保市、新港乡、六脚乡北端，并止于省道台19线路口；东行可前往番路乡，并止于县道159甲线路口。[1][2][11]
乡道嘉125线是湾桥至江西寮的道路。[1][2][4][12]
乡道嘉147线是大崎至湾桥的道路，也是国道3号的两侧平面道路。[1][2][4][13]
湾桥公车主要为嘉义县公车处所营运，湾桥村停靠站有崎脚、祥泰社区、埤堂、五间厝、南湾桥、湾桥、湾桥农会湾桥医院、湾桥分院、清华山庄、六脚亭、台湾凉椅、朴子埔、李厝路口、李灵公庙，行驶路线编号如下:
- 101 嘉义─塘兴村
- 101A 嘉义─塘兴村[绕桃子斜]
- 7312 嘉义─溪心寮
- 7312A 嘉义─溪心寮[绕驶嘉义市学区]
- 7312B 溪心寮─嘉义[绕驶湾桥分院]
- 7313 嘉义─溪心寮(经松脚)
- 7313A 嘉义─溪心寮(经松脚)[绕驶湾桥分院]
- 7319 嘉义─番路(经内埔)
- 7319A 嘉义─番路(经内埔)[不绕驶黄心寮、绕驶塘下寮、嘉义市学区]
- 7319C 嘉义─番路(经内埔)[绕驶灵岩寺]
- 7319D 嘉义─番路(经内埔)[延驶逐鹿社区]
- 7319E 嘉义─番路(经内埔)[绕驶湾桥分院]
- 7319F 番路─嘉义(经内埔)[不绕驶黄心寮]
- 7319G 番路─嘉义(经内埔)[不绕驶黄心寮、绕驶嘉义市学区]
- 7319H 番路─嘉义(经内埔)[不绕驶黄心寮、绕驶湾桥分院]
- 7321 嘉义─松脚
- 7321A 嘉义─松脚[绕驶竹崎高中]
- 7321B 嘉义─松脚[绕驶嘉义市学区]
- 7323 嘉义─梅山(经竹崎)
- 7323A 嘉义─梅山(经竹崎)支线A－[绕驶内埔]
- 7323B 嘉义─梅山(经竹崎)支线B－[绕驶竹崎高中]
- 7323C 嘉义─梅山(经竹崎)[绕驶嘉义市学区]
- 7323D 嘉义─梅山(经竹崎)[绕驶湾桥分院]
学校
- 圆崇国小
参考文献
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