濑野站(日语:瀬野駅/せのえき Seno eki */?)是位于广岛县广岛市安艺区濑野一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。车站位于广岛城市网络内。[1]
历史
- 1894年(明治27年)6月10日 - 山阳铁道糸崎站至广岛站之间开通,此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化,成为官设铁道车站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1964年(昭和39年)6月1日 - 终止货物起卸服务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1992年(平成4年)11月1日 - 绿色窗口开始营业[2]。
- 1997年(平成9年)3月30日 - 加设跨站式站房。月台由2面3线变成2面4线。
- 1998年(平成10年)8月28日 - 随著空中铁路服务广岛短距离交通濑野线启用,此站邻接的绿口站启用。
- 2002年(平成14年)10月5日 - 成为快速“城市快车”的停车站。
- 2005年(平成17年)4月 - 绿色窗口营业时间中加设中途休息时间。
- 2007年(平成19年)
- 6月4日 - 引入自动闸机。
- 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 快速“城市快车”不再停靠此站,只有普通列车停靠此站。
- 2018年(平成30年)
另外,在设有客车列车时代。上行大部分列车会在此站停车,随后连结辅助机车。随后在昭和初期至中期,此站为特急列车和急行列车的停车站。
车站构造
车站是一座设有跨站式站房的地面车站,设有2面4线的岛式月台。在站内外均设有升降机。而闸外的跨线桥由广岛市建设,因此在铁道营业法上不属于铁道用地。
此站是由西条站管理,并委托JR西日本广岛MAINTEC负责车站业务,为业务委托车站。另外,此站位于JR特定都区市内制度中,“广岛市内”的车站(同时为最东边的“广岛市内”车站)。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。
- 1号月台为下行本线,2号月台为下行副本线,3号月台为上行副本线,4号月台为上行本线。通常列车会使用1和4号月台。3号月台可向两方向出发。
- 在实施“星期三暂停服务”时,部分从此站出发的下行列车会使用2号月台。
- 在2002年10月5日至2010年3月12日,为“城市快车”的停车站,并于此站进行缓急接续。以此站为终点站的上行普通列车会使用3号月台,续行的上行快速“城市快车”会使用4号月台。以此站为终点站的列车,在1号月台的下行快速“城市快车”出发后,会于3号月台直接折返,执行下行普通列车班次。现时于此站折返的定期列车中,只有每日于黄昏1往返班次。
- 此站曾经设有濑野机关区,当时车站只有2面3线的相对式、岛式月台,在旧1号月台与旧3号月台之间设有中线(旧2号月台)。另外,在旧4号月台外侧设有机关区,在机关区同设有多条路轨。旧3、4号月台为岛式月台,与并现时3、4号月台相同。旧1号月台与中线(旧2号月台)撤走,并改建成为现时1、2号月台(岛式月台),成为现时2面4线的姿态。
使用状况
- 以下数据是来自广岛市统计书。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
年度中 总数 |
使用定期票 总数 |
使用普通票 总数 |
---|---|---|---|---|
1968年(昭和43年) | 1,404.3 | 1,025,138 | 871,658 | 153,480 |
1969年(昭和44年) | 1,446.1 | 1,055,651 | 882,604 | 173,047 |
1970年(昭和45年) | 1,470.2 | 1,073,263 | 858,936 | 213,327 |
1971年(昭和46年) | 1,554.0 | 1,137,545 | 882,906 | 254,639 |
1972年(昭和47年) | 1,639.7 | 1,197,000 | 893,404 | 303,596 |
1973年(昭和48年) | 1,790.3 | 1,306,892 | 975,538 | 331,354 |
1974年(昭和49年) | 1,973.1 | 1,440,339 | 1,088,560 | 351,779 |
1975年(昭和50年) | 1,978.2 | 1,448,040 | 1,060,514 | 387,526 |
1976年(昭和51年) | 2,097.9 | 1,531,441 | 1,125,036 | 406,405 |
1977年(昭和52年) | 2,124.5 | 1,550,855 | 1,129,820 | 421,035 |
1978年(昭和53年) | 2,099.3 | 1,532,494 | 1,107,648 | 424,846 |
以上为1日平均乘车人次数据,当中假设上车与下车人数相同。随后把年度除365日(由于设有闰年的关系,1971、1975年会除366),再除2(上车与下车人次),最后取自两位小数点再四舍五入。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
---|---|
1979年(昭和54年) | 2,097 |
1980年(昭和55年) | 2,121 |
1981年(昭和56年) | 2,170 |
1982年(昭和57年) | 2,165 |
1983年(昭和58年) | 2,267 |
1984年(昭和59年) | 2,372 |
1985年(昭和60年) | 2,423 |
1986年(昭和61年) | 2,484 |
1987年(昭和62年) | 2,668 |
1988年(昭和63年) | 2,922 |
1989年(平成 元年) | 2,649 |
1990年(平成 | 2年)2,694 |
1991年(平成 | 3年)2,715 |
1992年(平成 | 4年)2,718 |
1993年(平成 | 5年)2,804 |
1994年(平成 | 6年)2,820 |
1995年(平成 | 7年)2,767 |
1996年(平成 | 8年)2,773 |
1997年(平成 | 9年)2,740 |
1998年(平成10年) | 2,706 |
1999年(平成11年) | 2,769 |
2000年(平成12年) | 2,729 |
2001年(平成13年) | 2,713 |
2002年(平成14年) | 2,745 |
2003年(平成15年) | 2,832 |
2004年(平成16年) | 2,856 |
2005年(平成17年) | 2,944 |
2006年(平成18年) | 3,030 |
2007年(平成19年) | 3,211 |
2008年(平成20年) | 3,319 |
2009年(平成21年) | 3,315 |
2010年(平成22年) | 3,303 |
2011年(平成23年) | 3,344 |
2012年(平成24年) | 3,381 |
2013年(平成25年) | 3,445 |
2014年(平成26年) | 3,406 |
2015年(平成27年) | 3,570 |
2016年(平成28年) | 3,668 |
2017年(平成29年) | 3,672 |
车站周边
- 国道2号
- 广岛市濑野福利中心
- 艺阳巴士 濑野站巴士站
- JA安艺濑野分店
- 濑野川邮局
- 广岛市立濑野小学
- 广岛市立濑野幼稚园
- 濑野白川医院
相邻车站
注脚
参考文献
相关条目
外部链接
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