深圳坪山站

此条目介绍的是中国铁路运营的国铁深圳坪山站。关于深圳地铁运营的地铁坪山站，请见“坪山站”。关于东部城轨运营的云巴坪山高铁站，请见“坪山高铁站 (云巴)”。

深圳坪山站（原称深圳东站），位于中国广东省深圳市坪山区丹梓西路、创业路、站前路及宝龙路之间，是杭福深铁路厦深段的一个车站^[1]。与此同时，深圳坪山站亦为深圳的六个计划中的大型交通枢纽之一^[2][3]。

深圳坪山站 Shenzhenpingshan Railway Station
车站南广场站房外观（2023年3月）
位置	中华人民共和国 广东省深圳市坪山区 丹梓西路
地理坐标	22°42′37.87″N 114°19′20.11″E
车站类别	客运站
拥有者	中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司深圳车站
途经线路	杭福深客运专线（厦深铁路） 深汕高速铁路（建设中）
换乘交通	深圳地铁：坪山站 坪山云巴1号线：坪山高铁站
车站构造
站体类型	高架车站
站台	4（2座侧式、2座岛式） 6站台面
股道	8（正线2条、到发线6条）
其他信息
使用状态	运营中
车站代码	65862
电报码	IFQ
拼音码	SZS
车站等级	一等站
历史
始建日期	2008年
启用日期	2013年12月28日
邻近车站
上一站 中国高速铁路 下一站 惠阳 往厦门北 杭福深客运专线 （厦深铁路） 深圳北 起讫站
站线配置图 厦深铁路往厦门北 1道 1站台 到发线 2道 2站台 到发线 3道 3站台 到发线 4道 通过线 5道 通过线 6道 4站台 到发线 7道 5站台 到发线 8道 6站台 到发线 厦深铁路往深圳北
位置

车站结构

站台及站线股道建筑在高架站场，站台分布成两个岛式、两个侧式，共4个站台提供6个站台面，设到发线6条、直通线2条。 车站房依存在高架站场下的地面，只设一层，售票厅、候车大厅及出站口均设在这一层，并设有多道扶梯及电梯连接站台。

• 
  深圳坪山站候车大厅
• 
  自动检票机检票口
• 
  站台（东行视角）

根据铁道第四勘察设计院于2008年12月发布的资料^[4]，深圳坪山站将设有6个高速铁路地面站台、南北两个候车厅、南北车站广场，并于南广场地底设置深圳地铁16号线岛式车站站台。

站台布置

北广场↑
	侧式站台
8道	6站台	上行到发线（厦门北站方向→ 同为坪山快捷线始发/终到列车停靠月台）
7道	5站台	上行到发线（厦门北站方向→）
	岛式站台
6道	4站台	上行到发线（厦门北站方向→）
V道	无站台	上行通过线（厦门北站方向→）
IV道	无站台	（←深圳北站方向）下行通过线
3道	3站台	（←深圳北站方向）下行到发线
	岛式站台
2道	2站台	（←深圳北站方向）下行到发线
1道	1站台	（←深圳北站方向）下行到发线
	侧式站台
南广场↓

使用状况

停靠车次

目前停靠车次如下：

列车所属路局	车次	目的地
Guangzhou !广州局集团	D673、D685、D691、D959、D2309、D2329、D2335、D2387、D7305、D7317、D7345、D7415	深圳北
	D684、D688、D2336	厦门
	D960	厦门北
	D686、D2310	福州南
	D2432	台州
	D3311	广州东
	D7180、D7323、D7354、D7396、D7440、G2934、G6006、G6082、G6178、G6328、G9644	汕头
	D7395	东莞南
	G1625、G6177、G6315、G6355、G6363、G9603、G9693	广州南
	G6081	湛江西
	G6185	长沙南
	G6186	惠阳
	G6316、G9604	饶平
	G6339	珠海
	G6352、G6356	梅州西
	G3005、G3007、G6381、G6383、G6385	香港西九龙
	D7402、D7404、D7346、G6384、G6386、G6388、G9712	潮汕
Guangzhou !上海局集团	D377、D2281、D2289、D3307、D7341、G1601、G3141	深圳北
	D388、D3108	上海虹桥
	D2114	南京南
	D3308	杭州东
	D7424	潮汕
	G3142	合肥南
Guangzhou !南昌局集团	D672、D674、G3004	厦门
	D2297、D2301、D2305、D2325、D2339、D2353、D2361、D3337	深圳北
	D2318	南平市
	D2326、D2330、D3340、G1610	福州
	D2411	东莞南
	D2412	泰宁
	D3249、D3315	广州东
	D3316、D3334、D3336、D3338	福州南
	D3344	平潭
	G3003	香港西九龙
Guangzhou !郑州局集团	G2692	潮汕
Guangzhou !南宁局集团	G3743	桂林北

接驳交通

接驳交通列表
地铁 █16号线 坪山站 坪山云巴1号线 坪山高铁站 公交巴士 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 编号 线路 收费 运营商 备注 坪梅假日快线 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ↺ 梅沙街道办 5元 东部五分 定时班车；原 坪梅假日专线 M293 龙田吓陂村公交总站 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 定时班车 M308 富坪总站 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 原 861 M317 龙岗信息学院总站 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部三分 M359 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 观澜大水田总站 2–8元 东部四分 原 865 M426 大鹏中心 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部四分 定时班车；原 B677 M427 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 开沃汽车坪山基地 2元 东部五分 原 B763 M440 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 水祖坑 2元 东部五分 定时班车 M443 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 麦博工业区 2元 东部五分 定时班车；原 B674 M478深圳 （惠州）卓越蔚蓝海岸总站 ⇆ （深圳）深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 夜间为定时班车；原 高铁坪山快捷线接驳专线1 M479 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 马峦山园区总站 2元 东部五分 夜间为定时班车；原 高铁坪山快捷线接驳专线2 M480 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 马峦山公园 2元 东部五分 原 高铁坪山快捷线接驳专线3；合并原 B952（第一代） M497深圳 （深圳）沙田地铁站 ⇆ （深圳）深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 原 高峰专线88 978 坪地牛眠岭总站 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 坪山火车站总站 编号 线路 收费 运营商 备注 B760 坪山围 ↺ 黄竹坑 1元 东部五分 B923 坪山火车站总站 ⇆ 玺悦台公交首末站 1元 东部五分 定时班车 915 坪山火车站总站 ⇆ 新塘居民小组 1元 东部五分 夜间为定时班车 坪山火车站南广场 编号 线路 收费 运营商 备注 M288 龙岗同心总站 ↺ 三家店 3元 东部四分 定时班车；原 高峰专线8（第二代） M325深圳 （深圳）金牛东综合停车场 ⇆ （深圳）坪山国际影视文化城公交首末站 2元 东部五分 金牛东综合停车场方向夜间为定时班车；经惠州市惠阳区 M426 大鹏中心 ⇆ 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部四分 定时班车；原 B677 M427 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 开沃汽车坪山基地 2元 东部五分 原 B763 M440 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 水祖坑 2元 东部五分 定时班车 M478深圳 （惠州）卓越蔚蓝海岸总站 ⇆ （深圳）深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 夜间为定时班车；原 高铁坪山快捷线接驳专线1 M479 深圳坪山综合交通枢纽公交场站 ⇆ 马峦山园区总站 2元 东部五分 夜间为定时班车；原 高铁坪山快捷线接驳专线2 M497深圳 （深圳）沙田地铁站 ⇆ （深圳）深圳坪山综合交通枢纽公交场站 2元 东部五分 原 高峰专线88 M546顺时针 坪山碧岭总站 ↺ 坪山碧岭总站 2.5元 东部四分 原 812东段 M546逆时针 坪山碧岭总站 ↻ 坪山碧岭总站 2.5元 东部四分 原 812东段 802 坪山锦绣总站 ⇆ 国际自行车赛场 2元 东部五分 939A 水祖坑 ↺ 水祖坑 2元 东部五分 939B 水祖坑 ↻ 水祖坑 2元 东部五分 963 宝龙清风总站 ⇆ 新沙新榕路口 2元 东部四分

历史

车站命名

本站原称深圳东站，由于此名称改由布吉站使用，故深圳市政府有意将此站更名为深圳新城站。最终铁路部门定名为“深圳坪山站”。而在坪山区的道路指示牌及公交系统中，称本车站为“坪山火车站”。

运营

根据2017年1月5日起执行的列车时刻表，深圳坪山站每天有70班列车（35对列车）停靠。

2015年9月1日起，深圳坪山站开通至深圳北站的坪山快捷线通勤动车组，车次为C6801-C6824次，共12对，可使用中铁银通卡^[5]。但自2017年1月5日起，该列车的开行数量减至5对^[6]。

2018年9月23日起，原长沙南～福田G6023/8次调整为长沙南~深圳坪山，车次改为G6037/40 G6039/8次，成为深圳坪山站首对始发跨省高速动车组列车。

2024年6月15日起，郑州局集团新增郑州东～深圳坪山G547/550、G549/548次列车，该对列车是深圳坪山站首对非广州局集团担当的始发列车。

目前每日开行11对来往深圳坪山的动车组（C6801-C6818、C6838-C6839、C7291-C7292次）及5对来往汕尾的动车组（C7281-C7290次），当中C7291-C7292次与2.5对深圳北至汕头及2对深圳北至潮汕之动车组列车套跑。

未来发展

深圳坪山站未来将引入深汕高铁，将会在既有厦深站场北侧新建站场，并在车站东端新建深汕高铁与厦深铁路上、下行联络线。车站总规模调整为7台15线，按分场布置。其中新建深汕高铁站场规模为3台7线，设到发线7条（含正线）。扩建站房建筑面积暂按15000平方米（不含既有站房面积10000平方米）控制，新建铁路停车场12100平方米^[7]。

参考资料

1. 存档副本. [2007-10-23]. （原始内容存档于2007-10-13）.
2. 廣深港客運專線 深圳段年內動工. 2007-08-12 [2014-04-05]. （原始内容存档于2015-05-11）.
3. 本地宝-深圳：完成市区内六大交通枢纽的规划设计. [2015-04-30]. （原始内容存档于2020-05-08）.
4. 深圳东站综合交通枢纽工程环境影响报告书（简本）^{[永久失效链接]}
5. 公司记事. 中铁银通支付有限公司. [2016年3月30日]. （原始内容存档于2020年11月5日）.
6. 坪山到福田只要不到45分钟. 深圳新闻网. 2017-01-03 [2017-01-03]. （原始内容存档于2020-04-20）.
7. 高峰期最小行车间隔3分钟！深汕高铁项目初步设计获批. 深圳新闻网. 2022-09-30 [2023-08-30]. （原始内容存档于2023-08-30）.