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洪圣沙是位于广东省广州市黄埔区珠江出海口的一个江心沙洲岛屿。洪圣沙四面环水,西邻长洲岛,东连白兔沙,北侧与黄埔港相对。其形状狭长,呈西北-东南方向延伸,长约1,000米,宽约500米,面积约0.5平方公里[1][2]。
洪圣沙与两岸无陆路交通,岛上也无市政配套设施。岛上除耕田和水塘外,曾设有黄埔港的附属码头设施,现时有多个市政工程建设工地。
据长洲岛南海神祠内的《福善堂赠田碑记》,该处早前已有一块沙地露出水面,后草地和沙地逐渐形成潮田。清道光十九年(1839),长洲下庄村的福善堂出资开垦该潮田,筑起三百亩的围堤,作为村民所供奉的洪圣庙的庙产,以便日后成为田地时,可资助庙宇的庆典活动和祭祀费用。故命名这块地为“洪圣沙”[3][4][1]。
附近村民在岛上种植水稻、甘蔗、香蕉等作物[2]。1949年后,当局建立了“洪圣沙白兔沙水上居民聚集区”,管理洪圣沙、白兔沙一带的船民[5]。
1985年10月,黄埔港在洪圣沙建成洪圣沙水转水码头,以缓解黄埔港船舶、货物长期积压的情况[6]。此后,黄埔港方面于1986年在洪圣沙新建了仓库和堆场[7],亦建设了船舶修造厂[2]。
2000年代,洪圣沙码头主要承担沿海粮食中转及西江沿线非金属矿石运输[8]。2014年,洪圣沙的码头停止煤炭装卸业务,转为木材运输[9][10]。
由于交通不便导致运营效益不佳,且为配合政府进行城市更新改造,广州港股份有限公司于2018年决定搬迁重建洪圣沙码头,并出售所持洪圣沙地块的土地[11]。此后,相关地块交由黄埔区土地开发中心收储[12][13]。
2011-12年区、市级规划中,便计划在岛上建设生态旅游公园和国际游艇码头[14][15]。
2015年,广州市发布《珠江江心岛整体保护规划》,当中已部分开发的洪圣沙被划入限制开发一类,只可低强度利用,不得进行房地产开发[16]。洪圣沙的保护细则为:搬迁仓库煤场,改工业码头为游轮码头;增加绿化,改造现有仓库为艺术文化、旅游服务设施,整体打造为艺术公园[17]。
2020年,雪松控股旗下公司与广州城投集团新成立的合资公司拍下洪圣沙3宗商业用地[18],计划打造为以文旅总部为核心的“国际慢岛”[19]。然而因公司资金链出现问题,雪松于2021年12月退出洪圣沙开发项目[20],洪圣沙项目亦遭搁置[21]。
2021年4月,洪圣沙地块控规修改方案获批[22]。2023年2月,黄埔区发布的《广州珠江国际慢岛总体发展规划(2022-2035年)》征求意见稿中,将长洲岛、洪圣沙和白兔沙列入战略核心岛群[23][24]。
2016年,广州地铁7号线二期工程决定增设位于洪圣沙的同名车站。车站已完成建设,但由于岛上无市政配套设施,不满足开通条件,车站未在2023年与7号线二期一同开通[21]。
2018年,黄埔区对洪圣沙在内的江心岛开展土地综合整治项目,平整部分土地[25]。
2021年,当局启动对外桥梁的勘察招标,将建设两座连接长洲岛的景观桥[26];但目前没有进一步消息[21]。
2023年,岛上的鱼珠隧道沉管预制场地正式开工建设[27]。
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