地理
杨寮原为饲羊者搭寮之地,故称羊寮。后「羊」因同音讹转为「杨」,改称为杨寮。[1]:578
杨寮位于香山区西北部。相较于今日行政区,其范围大致包括港南里不含西北部、虎山里西半部、浸水里西北部,另外还包括新竹机场靠近虎山里的部分地区。
本地区发展较早的聚落为杨寮,在日治初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有南油车港等聚落。[1]:528
杨寮大字下有杨寮、南油车港等小字。
历史
台湾清治末期至日治前期,杨寮地区为一街庄,称为“杨藔庄”,隶属于竹北一堡。该庄北与油车港庄为邻,东北与吉羊仑庄为邻,东及东南与沙仑庄、虎仔山庄为邻,南边为浸水庄,西边临台湾海峡[2]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“杨寮”大字,隶属于新竹州新竹郡香山庄,大字下有“杨寮”、“南油车港”小字名[3]。1936年(昭和十一年)新竹机场建成后,本地区东部位于于机场范围内。1941年(昭和十六年),香山庄废庄并入新竹市。
战后新竹市改制为省辖市,香山仍属之,大字改制为里。1946年新竹市重划为五个区,香山为其中一区。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县,新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市,香山区拆出成为香山乡,本地区仍属之,但里改制为村。1982年7月,新竹市再度升格为省辖市,香山乡并入而再度成为香山区,村再度改制为里。由于人口增加,本地区已拆分为多个里。
交通
省道台15线是关渡至香山的干道,其南侧端点位于杨寮地区西南部边界地带的浸水桥。由此大致向北北东蜿蜒而行,可前往十块寮、旧港、红毛港、观音等地。
省道台15线于南侧端点浸水桥向南续行,可接省道台61线(西部滨海快速公路)以前往中南部沿海地区。
设施
- 虎林国民学校港南分班(1963年)→虎林国民学校港南分校(1964年)→港南国民学校(1965年)→港南国民小学(1968年)
景点
参考文献
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