植苗站（日语：植苗駅／うえなええき Uenae eki */?）是一个位于日本北海道苫小牧市字植苗的铁路车站，属于北海道旅客铁道（JR北海道）千岁线的无人车站，车站编号为H16[1][2]。
车站结构
与虎杖滨站采用相同类型的木建站房1座，不过对比虎杖滨站，由于本站设置了简易式IC卡专用的闸机，所以，原本可以直通玄关及月台的站房通道，在玄关口方加装了围栏将其封闭，乘客必须利用候车室的门口进出车站。
候车室内设备简洁，只放置了两排个别座位式的候车座椅，开放式验票机设于站房中央位置，另外共用式洗手间位于站房右端，同样须由站外进入。
复线化前是岛式月台1面2线。复线化时在车站里侧的上行月台增设侧式月台，成为侧式、岛式复合月台2面3线，之后岛式月台的车站里侧副本线废除，只使用车站表侧的侧式下行月台，成为侧式月台2面2线。
历史
- 1926年8月21日：作为北海道铁道札幌线的车站开业[1]，为货物站。
- 1943年8月1日：国有化[1]，同时开始办理客运。
- 1945年12月25日：货物提取服务开始。
- 1960年8月1日：货物提取服务取消[4]。
- 1968年8月23日：美美～本站复线化供用开始[2]。
- 1969年9月25日：向沼之端方向复线化[2]。
- 1980年5月15日：取消手提行李提取服务[4]，无人化[5]、简易委托化。
- 1979年6月～1981年10月：站房改建。设置行人天桥[6]。
- 1984年3月31日：结束简易委托化[7]，完全无人化。
- 1987年4月1日：因国铁分割民营化、车站由JR北海道继承[1]。
- 2004年4月：随月台延长工程完成，原来列车须使用选择性车门操作安排也告结束[8]。
- 2008年10月25日：可以使用IC卡“Kitaca”[1]。
相邻车站
参考来源
外部链接
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