栃木车站(日语:栃木駅/とちぎえき Tochigi eki */?)位于日本栃木县栃木市沼和田町,是东日本旅客铁道(JR东日本)、东武铁道的铁路车站。
停靠路线
此站有JR东日本的两毛线与东武铁道的日光线停靠,是两线转乘站。
本站的东武铁路路线属于日光线系统,但起于邻站新栃木站的宇都宫线大多数列车也都延驶至本站折返,因此本站实际上可搭乘两路线的列车。车站编号“TN 11”。
历史
- 1888年(明治21年)5月22日 - 两毛铁道车站开业。
- 1897年(明治30年)1月1日 - 转让给日本铁道。
- 1906年(明治39年)11月1日 - 日本铁道国有化。由官设铁道管辖。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 线路名称制定,本站为两毛线车站。
- 1928年(昭和3年) - 建造洋风站房。
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 东武日光线车站开业。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 废止货运业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,两毛线由JR东日本继承。
- 2000年(平成12年)5月17日 - 东武日光线车站高架化。
- 2001年(平成13年)11月18日 - JR东日本开始使用IC卡Suica。
- 2003年(平成15年)4月4日 - JR两毛线车站高架化[1]。
- 2006年(平成18年)3月 - JR东日本的“喂喂青蛙君售票机”(もしもし券売機Kaeruくん)启用[2]。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 东武铁道IC卡PASMO开始使用。
- 2007年(平成19年)10月 - 东武宇都宫线开始单人运转。
- 2018年(平成30年)4月10日:JR东日本两毛线月台发车音乐改为“栃木市民之歌~明日的希望~”。
车站结构
栃木是个设有一座岛式月台2乘车线的高架车站。其在地面车站的时代,原为2面3线的配置。站内设有可对应Suica智慧卡的自动检票机与指定席售票机。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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JR线闸口(2011年6月)
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JR线月台(2011年6月)
东武所属的栃木车站设有侧式月台与岛式月台各1座,共3线配置,属高架车站。站内设有可对应PASMO智慧卡的自动检票机。
过去的站务是委托给JR东日本,高架化完成后重新接手站务。地面车站时代的月台配置为岛式月台1面2线。
- 上述路线名使用旅客资讯上的名称(“东武晴空塔线”为爱称)。
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东武线闸口(2011年6月)
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东武线月台(2011年6月)
- 2号线发车的列车为本站始发列车。列车抵达1号线后,会先进入浅草方向的拖上线后折返进入2号线。浅草方向无法进入2号线。新栃木回送的列车可直接进入2号线。
使用情况
近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。
上车人次变化 | |||
---|---|---|---|
年度 | JR东日本 | 东武铁道 | |
1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次 |
全年上车人次 | |
2000年(平成12年) | 5,747[JR 2] | ||
2001年(平成13年) | 5,646[JR 3] | ||
2002年(平成14年) | 5,389[JR 4] | ||
2003年(平成15年) | 5,398[JR 5] | 11,115[东武统计 2] | |
2004年(平成16年) | 5,300[JR 6] | 11,124[东武统计 3] | |
2005年(平成17年) | 5,279[JR 7] | 11,216[东武统计 4] | |
2006年(平成18年) | 5,197[JR 8] | 11,451[东武统计 5] | |
2007年(平成19年) | 5,189[JR 9] | 11,169[东武统计 6] | |
2008年(平成20年) | 5,202[JR 10] | 11,204[东武统计 7] | 2,080,298[栃木统计 1] |
2009年(平成21年) | 5,085[JR 11] | 10,859[东武统计 8] | 2,008,190[栃木统计 2] |
2010年(平成22年) | 5,124[JR 12] | 10,876[东武统计 9] | 2,016,064[栃木统计 3] |
2011年(平成23年) | 5,038[JR 13] | 10,760[东武统计 10] | 1,973,477[栃木统计 4] |
2012年(平成24年) | 5,206[JR 14] | 11,187[东武统计 11] | 2,036,941[栃木统计 5] |
2013年(平成25年) | 5,286[JR 15] | 11,431[东武统计 12] | 2,088,813[栃木统计 6] |
2014年(平成26年) | 5,185[JR 16] | 11,354[东武统计 13] | 2,085,890[栃木统计 7] |
2015年(平成27年) | 5,244[JR 17] | 11,525[东武统计 14] | 2,123,705[栃木统计 8] |
2016年(平成28年) | 5,201[JR 18] | 11,663[东武统计 15] | |
2017年(平成29年) | 5,169[JR 19] | 11,888[东武统计 16] | |
2018年(平成30年) | 5,049[JR 20] | 11,946[东武统计 1] | |
2019年(令和元年) | 4,857[JR 21] |
车站周边
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藏之街大通
站前的藏之街大通连结北侧约1km的市中心。大通沿线已完成景观整备,周六日可见许多观光客的身影。另外,往市中心的道路两侧有许多补习班聚集。
旧站房时代的站前广场十分狭窄。2000年东武、2003年JR完成高架化后进行再开发,陆续开设国学院大学栃木学园教育中心与栃木县立学悠馆高学学校、高层公寓等,未来还预定完成栃木地方合同厅舍与公民中心。广场设有雕刻家前田哲明的作品“煌树(こうじゅ)”[3]。
原在入舟町的栃木市役所在2014年2月入驻万町的原福田屋百货店栃木店。新市役所1楼在同年三月开设东武宇都宫百货店栃木店(2015年3月改称栃木市役所店)。
河合町 沼和田町
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境町
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片柳町一丁目
片柳町二丁目
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南口是在1984年作为栃木县立栃木南高等学校(现栃木县立栃木翔南高等学校)的通学口所设置。
沼和田町
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境町
川连
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巴士
乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 |
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栃木站 | 国学院线 | 倭町一丁目、下都贺医院、栃木女子高、栃木商业高、二杉神社 | 国学院 | 关东自动车 |
栃木商工会议所、片柳一丁目、二杉神社 | ||||
寺尾线 | 栃木商工会议所、栃木商业高、栃木女子高、下都贺医院 | york berimaru | 栃木市营巴士 | |
倭町一丁目、栃木高、永旺、福寿园、梅泽新町、下河原 | 出流观音 | |||
倭町一丁目、栃木高、永旺、福寿园、梅泽新町、下河原、星野遗迹 | 星野御岳山入口 | |||
大宫国府线 | 下都贺医院、新栃木站、野州平川站、保健福祉中心、野州大冢站 | 国府公民馆 | ||
皆川线 | 下都贺医院、栃木女子高、栃木商业高、皆川邮便局、柏仓温泉 | 南柏仓公民馆前 | ||
樋之口线 | 岩下纪念馆、栃木年金事务所 | 樋之口生协团地第一公园前 | ||
部屋线 | 下都贺医院、栃木女子高、栃木商业高、CAINZ MALL、大平下站 、新大平下站、YUYU PLAZA、部屋出张所、藤冈综合支所 |
藤冈站 | ||
下都贺医院、栃木女子高、栃木商业高、CAINZ MALL、大平下站 、新大平下站、YUYU PLAZA、部屋出张所 |
部屋南部樱堤公园 | |||
真名子线 | 栃木女子高、下都贺医院、新栃木站、赤津邮便局、真名子介护保险事业所 、水木集落中心、道之驿西方、西方综合支所 |
东武金崎站 | ||
栃木女子高、下都贺医院、新栃木站、赤津邮便局、水木集落中心 | 真名子介护保险事业所 | |||
金崎线 | 下都贺医院、新栃木站、合战场邮便局、都贺综合支所、家中站 、东武金崎站、西方综合支所 |
道之驿西方 | ||
栃木站前 | 市街地循环线 | (东回)栃木文化会馆、本町邮便局、市民会馆 | 新栃木站(循环) | |
(西回)下都贺医院、栃木市役所、嘉右卫门町 | ||||
(东回、西回)医师会医院 | 栃木站前(循环) | |||
市街地北部循环线 | (东回)新栃木站、永旺、栃木警察署 | |||
(西回)法务局、十二社、综合运动公园 |
- 关东自动车、近铁巴士“栃木号”
- 京都站八条口 - 大阪梅田(东梅田站) - 近铁难波站西口(OCAT) - USJ
相邻车站
- 东武铁道
- 日光线
- ■特急“华严”“鬼怒”、■特急“Revaty华严”“Revaty鬼怒”“Revaty会津”、■特急“雾降”、■JR线直通特急“日光”“SPACIA日光”“鬼怒川”“SPACIA鬼怒川”停车站
- 宇都宫线
- ■特急“下野” 停车站
- ■普通
- 栃木(TN 11)-新栃木(TN 12)
- 锅山人车铁道(栃木站,1956年废止)
参考资料
相关条目
外部链接
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