东池袋站

日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

東池袋站map

东池袋站(日语:東池袋駅ひがしいけぶくろえき Higashi-ikebukuro eki */?)是位于日本东京都丰岛区东池袋四丁目,属于东京地下铁有乐町线铁路车站车站编号Y 10

Quick Facts 东池袋站, 日语名称 ...
东池袋站
2号出入口(2019年8月8日摄)
2号出入口(2019年8月8日摄)
日语名称
東池袋 – ひがしいけぶくろ – Higashi-ikebukuro
车站概览
位置 日本东京都丰岛区东池袋四丁目4番4号
地理坐标35°43′32.4″N 139°43′10.2″E
换乘交通东池袋四丁目停留场东京都交通局荒川线
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码ヒケ
历史
启用日期1974年(昭和49年)10月30日
上下车人次
统计年度
平均每日44,044[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站
池袋
Y 09
0.9km
有乐町线
Y10
距离和光市12.4km
护国寺
Y 11
1.1km
位置
地图
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车站构造

岛式月台1面2线的地下车站。剪票口层与月台间设有电梯与电扶梯。2011年(平成23年)2月26日启用月台门[2]

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 目的地 备注
1 Y 有乐町线 饭田桥有乐町新木场方向
2 池袋和光市森林公园饭能方向 和光市站直通 TJ 东武东上线(直通至森林公园站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋线(经SI 西武有乐町线直通至饭能站)
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(来源:东京地下铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

2017年1日平均上下车人次为44,044人[3],在东京地下铁全部130个车站当中排名第84位。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

More information 年度, 1日平均 上下车人次[5] ...
各年度1日平均上下车、上车人次[4]
年度 1日平均
上下车人次[5]
1日平均
上车人次[6]
来源
1992年(平成04年) 12,759 [* 1]
1993年(平成05年) 12,351 [* 2]
1994年(平成06年) 12,074 [* 3]
1995年(平成07年) 12,082 [* 4]
1996年(平成08年) 12,074 [* 5]
1997年(平成09年) 12,088 [* 6]
1998年(平成10年) 12,373 [* 7]
1999年(平成11年) 12,142 [* 8]
2000年(平成12年) 12,107 [* 9]
2001年(平成13年) 12,318 [* 10]
2002年(平成14年) 12,425 [* 11]
2003年(平成15年) 25,724 12,339 [* 12]
2004年(平成16年) 25,321 12,433 [* 13]
2005年(平成17年) 25,516 12,504 [* 14]
2006年(平成18年) 26,081 12,770 [* 15]
2007年(平成19年) 29,814 14,691 [* 16]
2008年(平成20年) 31,394 15,274 [* 17]
2009年(平成21年) 31,181 15,236 [* 18]
2010年(平成22年) 31,759 15,432 [* 19]
2011年(平成23年) 32,925 16,169 [* 20]
2012年(平成24年) 34,327 16,693 [* 21]
2013年(平成25年) 36,323 17,753 [* 22]
2014年(平成26年) 37,966 18,570 [* 23]
2015年(平成27年) 41,609 20,462 [* 24]
2016年(平成28年) 42,752 21,047 [* 25]
2017年(平成29年) 44,044
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车站周边

除了当地地标阳光城外,2000年代后半起东池袋四丁目进行再开发,丰岛区立中央图书馆与丰岛区立舞台艺术交流中心等文教设施入驻的Rise City、通至阳光城的地下连络通道“东池袋地下通路”[7]、多栋大型塔式公寓等陆续完工。

另外,车站南侧的南池袋二丁目也进行再开发,2015年完工的丰岛区役所新厅舍与大型塔式公寓复合设施“丰岛ECOMUSEE TOWN”与东池袋站有地下道连通。

Thumb
OWL TOWER
Thumb
丰岛ECOMUSEE TOWN

巴士路线

东池袋四丁目

日出通

阳光城南

历史

东京地下铁

  • 1974年(昭和49年)10月30日:帝都高速度交通营团(营团地下铁)有乐町线池袋银座一丁目间通车,本站开业。
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地下铁民营化,由东京地下铁继承。
  • 2011年(平成23年)2月26日:启用月台门[2]
  • 2011年3月26日:导入发车音乐[8]
  • 2015年(平成27年)4月:丰岛ECOMUSEE TOWN地下道开通。

副都心线的东池袋站设置计画

副都心线从池袋站往东南方前进。通过绿色大通后在东池袋交差点转往南行,进入东京都市计画道路干线街路环状第5号线环状第5之1号线日语東京都市計畫道路幹線街路環狀第5號線杂司谷站,因此有通过本站附近,但未设站。

在昭和60年运输政策审议会答申第7号中,仍在计画阶段的地下铁13号线(副都心线)有计画在东池袋站设站。但是,平成13年都市计画变更时已没有东池袋站,副都心线通车时也未设站[9]

丰岛区已针对副都心线东池袋地区设站向东京地下铁提出请求。当未来具有一定客源时,本地区将设置新站[9][10]

副都心线在建设时也已作好设置新站的前期准备[9],如位于绿色大通东端[9]的新站地点,其潜盾隧道混拟土材质与其他不同[11]

相邻车站

东京地下铁
Y 有乐町线
池袋(Y 09)-东池袋(Y 10)护国寺(Y 11)

参见

参考资料

外部链接

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