机遇号火星漫游车
火星漫游车 / 维基百科,自由的 encyclopedia
机遇号(英语:Opportunity),亦称为机会号或火星探测漫游者-B(MER-B),有时官方会昵称为Oppy[4][5],是一台于2004年开始火星探测任务的地表探测车;也是NASA火星两辆探测探测车中的一辆。它于2003年从地球发射,并于2004年1月25日地表UTC时间05:05(大约当地时间13:15)降落在子午线高原 ,差不多也是在姐妹号精神号降落在另一个地方的三周后。
Quick Facts 任务类型, 运营方 ...
任务类型 | 火星探测车 |
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运营方 | NASA |
国际卫星标识符 | 2003-032A |
卫星目录序号 | 27849 |
网站 | mars.jpl.nasa.gov |
任务时长 | 原定90个火星日(约92.5日) 实际共进行5352个火星日 (15年20天 / 5498日) |
航天器属性 | |
航天器类型 | 探测车 |
制造方 | JPL |
干质量 | 185 公斤(仅含探测车) |
尺寸 | 长 1.6 公尺, 宽 2.3 公尺, 高 1.5 公尺 |
功率 | 不固定,因环境而异 |
任务开始 | |
发射日期 | 2003年7月7日 3时18分 UTC[1] |
运载火箭 | 三角洲二号运载火箭 7925H-9.5 |
发射场 | 卡纳维尔角空军基地 SLC-17B |
承包方 | 波音 |
任务结束 | |
公告日期 | 2019年2月13日 |
最后通信 | 2018年6月10日 |
火星探测车 | |
著陆日期 | 2004年1月25日 5时5分 UTC (MSD 46236 14:35 AMT) |
著陆点 | 鹰撞击坑 1.9462°S 354.4734°E / -1.9462; 354.4734 (Opportunity rover)[2] |
涵盖距离 | 45.16 km(28.06 mi)[3] (截至2018年10月30日 (2018-10-30)[update]) |
搭载仪器 | |
参见内文 | |
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机会号已经连续有效运作了超过原本设计(90日)30倍的时间;由于太阳能发电板被清洁干净,它能够继续执行大量对火星岩石的地质分析和地表描绘。
任务的重点包括完成90个火星日的任务,发现了火星上的第一个陨石隔热罩岩(在子午线高原),以及超过两年的时间研究维多利亚撞击坑。机会号惊险渡过2007年的沙尘暴,现位于奋斗撞击坑西边的“Perseverance Valley”。
火星探测漫游者计划由加州理工学院的下属部门、位于帕萨迪纳的喷射推进实验室(JPL)负责管理。
受到2018年6月至8月间火星全球性沙尘暴阻隔阳光的影响,机会号自6月12日起中断和地球的通讯,进入低电量休眠状态。控制中心在此后长达115个火星日间(逾三个月)无法得知机会号的行踪与状态,直到9月20日才经由火星侦察轨道卫星所传回的影像确认其位置。然而,NASA始终未能恢复与机会号的联系。2019年2月13日,NASA正式宣布任务结束。[6]