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本田洞察者（日语：ホンダ·インサイト，英语：Honda Insight）系由日本本田技研工业生产的混合动力环保车。
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2008年9月4日, Honda 公布了Insight 二代新车型为五门油电车。[1] 概念车于2008巴黎车展亮相。[2][3]北美则在洛杉矶车展亮相。[4]
新一代以驾驶者习惯为基础的燃油科技命名为“节能驾驶辅助系统”（Ecological Drive Assist System），首次用于 Honda Insight。[5]
估计EPA（美国国家环境保护局）测试法测出来的油耗经济效率是每100公里5.739升, 市区每100公里5.88升 高速公路为每100公里5.47升。[6] [7] 英国公布的测试为100公里3.663升，以及CO2排放101g/km, 几乎是全英国最低。[8]
Honda 估计全球每年可以卖出200,000 辆，包含美国区卖出的100,000 辆。 Honda还预估其他型的油电车（例如跑车型）还有一年500,000 辆的潜在市场可以在下一个10年开发出来。[9] 2009年4月, Insight 成为第一辆在日本打败汽油车夺下销售冠军的油电车。[10] 虽然洞察者的外型和价钱有优势，但是马力和舒适度比其他高价油电车有所牺牲。然而在金融海啸的大环境下，事实证明物美价廉比其他因素更能吸引消费者。[11]
2012年款Insight在2011年9月法兰克福车展亮相。针对空气力学改进，包括车头水箱护罩和保杆进气坝，车尾后保杆两侧新增一道趋近直角的折线下往后轮孔。车尾部份，更扁平的扰流尾翼，体积缩小的后挡雨刷马达，增进车辆后方的视野面积。动力系统的效能改善：降低引擎内部阻力、CTV变速系统效能、空调系统能源管理，使二氧化碳排放量得以降低至96 g/km。除整体动力效能进步外，车室内部，改善后座座椅造型为乘员提供更佳的乘坐舒适度，而车室也加强隔音物料，令驾驶舒适性、行车稳定性、以至乘坐质感均一并提升。[12][13][14]依日本10・15油耗测试，油耗可达到31.0 km/L，而依日本JC08模式测试，油耗亦达27.2 km/L。[13]
在日本市场，本田加入Insight Exclusive车系，搭配与CR-Z同样的1.5升i-VTEC引擎与IMA系统，并配具换档拨片的模拟7速CVT变速系统。以日本10・15油耗测试，仍可达26.5 km/L，而依日本JC08模式测试，油耗亦有23.2 km/L的成绩。[13]
2012年下半年，东风本田引入中国市场。
本田新洞察者首度开卖地为日本, 2009年推广到全球。英国售价为£15,490英镑. 是全世界最便宜油电车，并迅速于2009年4月成为日本新车销售冠军，也是第一台打败汽油车销售量的油电车。
2009年2月6日新洞察者于日本开卖，售价为¥1,890,000和¥2,210,000。2009年3月24日新洞察者于北美开卖，[15] 售价为US$19,800 和 US$ 23,200，[16][17][18] 目前也是美国最便宜的油电车。 [7]
于2010年12月24日在台湾上市，为当地首款进口油电车售价低于一百万新台币，由台湾本田股份有限公司进口。[19][20]
2009年日本自动车殿堂(Japan Automotive Hall of Fame)年度最佳日本国产新车大赏。[21]
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