本田HR-V是一款由本田技研工业生产的次紧凑型SUV。第一代以本田Logo为基础开发，1999年至2006年间在日本和部份东南亚市场销售。第二代HR-V以第三代本田Fit为基础，2015年开始在北美、澳洲、巴西、和部份东南亚市场销售。第二代本田HR-V的规格基本上和2013年末开始在日本国内销售的本田Vezel 一致。
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根据本田历史网站[1] 的说法，HR-V代表Hi-rider Revolutionary Vehicle。HR-V是为了满足小型车用户对于SUV优点的需求(特别是较大的CR-V)，如增加的货物空间、更好的视野，同时也有更好的操控性、性能和能效。
第一代 (1999年–2006年)
| 第一代 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 1998–2006 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 3门SUV (GH1 & GH2) 5门SUV (GH3 & GH4) |
| 动力布局 | 前轮驱动 (GH1 & GH3) 全时驱动 (GH2 & GH4) |
| 相关车型 | Honda Logo Honda City Honda Capa |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.6 L D16A I4 1.6 L D16W I4 VTEC |
| 变速器 | Honda Multimatic S 5-speed manual |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,350 mm（92.5英寸） (3-door) 2,450 mm（96.5英寸） (5-door) |
| 长度 | 4,000 mm（157.5英寸） (3-door) 4,110 mm（161.8英寸） (5-door) |
| 宽度 | 1,695 mm（66.7英寸） |
| 高度 | 1,695 mm（66.7英寸） |
| 整备质量 | 1,200—1,300千克（2,646—2,866磅） |
| 年表 | |
| 后继车型 | Honda Crossroad (日本) |
第一代HR-V以本田Logo的超迷你平台为基础，相对于CR-V则是以Civic平台为基础。
第二代 (2014年–2022年)
| 第二代 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 别称 | Honda Vezel（日本和中国） Honda XR-V（中国） |
| 生产日期 | 2014年–2022年 |
| 款式年份 | 2016年–2022年 |
| 装配地 | 日本寄居町、埼玉县 巴西苏马雷 阿根廷坎帕纳 中国广州（广汽本田汽车，Vezel）、武汉（东风本田汽车，XR-V） 墨西哥塞拉亚（2015年2月） 瓜纳华托州（2017） 印尼Karawang 马来西亚Alor Gajah 印度古尔冈（本田汽车印度） 英国斯温顿 泰国大城 台湾屏东县 奈及利亚拉哥斯 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 5门SUV |
| 动力布局 | 前置前驱 前置四驱 |
| 相关车型 | Honda Fit Honda WR-V |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5 L L15Z6 I4 1.5 L L15B I4 1.8 L R18Z9 I4 |
| 变速器 | 6速 手动 CVT 自动 7速 DCT (油电混合) |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610 mm（102.8英寸） |
| 长度 | 4,295 mm（169.1英寸） |
| 宽度 | 1,770 mm（69.7英寸） |
| 高度 | 1,605 mm（63.2英寸） |
| 整备质量 | 1,180—1,270千克（2,601—2,800磅） |
| 年表 | |
| 前身车型 | Honda Element (美国) Honda Crossroad (日本) |
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第二代本田HR-V 在2014年纽约车展以概念车的型式发表。量产车型当年稍后在洛杉矶车展发表。它和本田Fit共用平台，大体上和2013年开始在日本销售的本田Vezel相同。HR-V比CR-V和Pilot都小，使得本田在Element停产后再次在CUV区块同时有三种车型供给。
美国市场的HR-V和Fit一样在本田的墨西哥塞拉亚工厂生产，2015年5月开始以2016年式销售。动力是一具 1.8 升SOHC i-VTEC直四引擎，搭配类似Civic的CVT变速箱或六速手排变速箱。
HR-V的车体有27%使用780、980、或 1500MPa的超高强度钢材。
泰国
泰国市场的HR-V从2014年11月开始销售。动力是1.5升或1.8升的直四引擎，分为EL、E和S 三型号。2015年销售扩展到其他亚洲市场。
巴西
巴西市场的HR-V在圣保罗工厂组装，2015年开始以 2016年式销售。
中国
在中国，广汽本田以中文名“缤智”及英文名 Vezel销售。东风本田以XR-V为名销售，前后造型与HR-V不同，其馀设计大体相同。2015年开始销售。引擎动力使用是1.5升自然进气DOHC直列4汽缸L15B、L15B5引擎，1.8升自然进气SOHC直列4汽缸R18Z7、R18ZA引擎。变速箱匹配是CVT变速箱和六速手动变速箱。2019年后期改款车型新增Honda SENSING本田安全超感系统（智能型安全主动防护系统）及1.5升涡轮增压DOHC直列4汽缸L15B3、L15BS引擎。
台湾
台湾本田2016年10月18日正式发表HR-V[2]，分为VTi, VTi-S 和 S三个级距贩售，皆使用1.8升SOHC直列4汽缸R18Z9引擎。
2017年HR-V台湾年度销售13,399辆，2017年度国产休旅车级距销售冠军。
2018年9月1日台湾本田公司限时推出“HR-V 安全跃进版”。[3]
2019年5月14日台湾本田正式发表全新跨界跑旅All NEW HR-V，为HR-V于台湾贩售以来首次小改款。 贩售编成也调整为VTi-S、S 两级距；贩售定价分别为新台币77.7万元、84万元。在主被动安全部份，全车系搭载九大主动安全系统、G-CON高刚性钢骨防护车体结构、6具SRS辅助气囊。至于台湾消费者期待改款后新增的Honda SENSING智慧安全主动防护系统及1.5升涡轮进气引擎L15C VTC Turbo，则未列入本次改款当中。[4]
第三代 (2021年至今)
| 第三代 | |
|---|---|
_front.jpg) 2021 Honda Vezel e:HEV Z (RV5，日本) | |
| 概览 | |
| 别称 | 本田Vezel |
| 生产日期 | 2021年4月至今 |
| 装配地 | |
| 设计师 | Daisuke Akojima[5] |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 5门SUV |
| 相关车型 | 本田Fit/Jazz (GR) 本田City (GN) |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 电动机 | AC PMSM (e:HEV) |
| 变速器 | CVT e-CVT i-MMD (e:HEV) |
| 混合动力 | 运动混合动力 i-MMD (e:HEV) |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,610 mm（102.8英寸） |
| 长度 | 4,330 mm（170.5英寸） |
| 宽度 | 1,790 mm（70.5英寸） |
| 高度 | 1,580—1,590 mm（62.2—62.6英寸） |
| 整备质量 | 1,250—1,450千克（2,755.8—3,196.7磅） |
第三代HR-V针对不同市场分为两种车型，全球车型(车型代号“RV”)为在2021年推出，在日本、泰国、印尼、马来西亚、巴西、中国、台湾与巴基斯坦生产，并在欧洲市场销售。北美市场则是为更大型号的车款(车型代号“RZ”)，以满足美国客户的不同需求，北美以外区域则以本田ZR-V销售。[6]
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安全性
| Overall: | 
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| Frontal Driver: | 
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| Frontal Passenger: |
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| Side Driver: |
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| Side Passenger: |
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| Side Pole Driver: |
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| Rollover: | / 15.3%
|
销售量
参考文献
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