木田站
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木田站（日语：木田駅／きだえき Kida eki */?）是位于爱知县海部市木田道下，名古屋铁道（名铁）的津岛线车站。车站编号为TB03。
概要
此站为前海部郡美和町内唯一铁路车站，为旧美和町的中心市区。与甚目寺站一同成为海部市代表车站。所有列车均停此站，因此利用人次较多。在2001年（平成13年）10月1日至2008年（平成20年）6月28日之间津岛线内没有特急班次。随后在2008年（平成20年）12月27日时间表修正中，特急复活，再次成为特急停车站。
历史
车站启用当初是处于此站西方200米的位置，在启用半年后迁移至现地[2]。
- 1914年（大正3年）1月23日 - 津岛线枇杷岛桥站至新津岛站开业，此站启用。
- 1974年（昭和49年） - 成为急行停车站[3]。
- 1980年（昭和55年） - 月台延长[3]。
- 1981年（昭和56年）9月16日 - 跨线桥落成[4]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 升级为特急停车站。随后于2008年6月29日废止。
- 2005年（平成17年）7月14日 - 车站引入交通储值卡“Trans Pass”。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 再次成为特急停车站。
- 2010年（平成22年）12月1日 - 南出口车站大楼落成[5]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
- 2018年（平成30年）
车站构造
车站为一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，津岛方向的月台只可容纳6卡车厢，名古屋方向的月台可容纳8卡车厢。在两月台之间设有跨线桥连接。为全日有人车站（但是在深夜时段如有问题需联络名铁一宫站）。现时车站大楼是在近年建造[7]，在2018年再翻新[6]。
在闸口中，设有北闸口与南闸口2处，北闸口设有车站职员当值，南闸口为无车站职员当值。两闸口设有自动闸机与触控面板式自动售票机，可购买μ-Ticket。此站没有自动补票机。在北闸口设有IC卡增值机，若需要补票，必须前往北闸口。
| ← 津岛、 弥富方向 |
 |
→ 须口、 名古屋方向 |
| 图例 参考文献：[9] |
||
使用状况
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为6,682人，为名铁所有车站（275站）排名第58，津岛线（8站）中排名第4[1]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为7,856人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第58，津岛线（8站）排名第4[10]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及，在2007年度1日平均乘车人次为3,232人，在2008年度1日平均乘车人次为3,245人。
- 在海部市统计资料中，以下为近年1日平均上下车人次的列表[11]：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2003年（平成15年） | 6,371 |
| 2004年（平成16年） | 6,291 |
| 2005年（平成17年） | 6,507 |
| 2006年（平成18年） | 6,467 |
| 2007年（平成19年） | 6,483 |
| 2008年（平成20年） | 6,490 |
车站周边
在2010年起开展车站周边发展项目，在2015年木田站前线完成并开通。
- 海部市政厅（前・美和町政厅）
- 爱知县立美和高等学校
- 海部市立美和中学
- 海部市立美和小学
- 美和历史民俗资料馆
- 蟹江川
- Nafko Tomida木田店
- 佐鸣预备校美和校
- 平安会馆美和斋场（殡仪馆）
巴士
- 海部市巡回巴士 北部、南部巡回路线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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