新里站 (青森县)

新里站（日语：新里駅／にさとえき ^{Nisato eki */?}）是位于青森县弘前市大字新里（日语：新里 (弘前市)）字东里见14番2号，弘南铁道的弘南线车站。

新里站
翻新后的站房（2012年11月24日）
日语名称
新里 – にさと – Nisato
车站概览
位置	日本青森县弘前市大字新里（日语：新里 (弘前市)）字东里见14番2号
地理坐标	40°35′14.73″N 140°31′14.42″E
拥有者	弘南铁道
途经线路	■弘南线
距离	3.6公里（起点站：弘前）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
车站代码	KK04
历史
启用日期	1927年9月7日
上下车人次 统计年度	平均每日28人次 2022
服务
■弘南线 ◄KK03 运动公园前 （1.5公里） 馆田 KK05► （1.6公里）
位置
备注
无人车站

翻新前的车站大楼

月台

车站构造

木建单层站房1座，设有原站务室及候车室。无人化后，站务室改作为储物之用。

月台与站房以平交道相连。通过开放式闸口后便可跨过往黑石方的路轨进入月台。

月台配置

岛式月台1座，为列车可交会车站，但现时在定期列车中，并没有安排列车进行交会。采用钢架承担托水泥板而建成的月台，钢架支拄底部再加以水泥底座加强巩固。而北端路轨旁亦有一条侧线，可由馆田一端驶入，但靠向运动公园的一方则被截断。另外用作停旧蒸气火车头的侧轨亦在这边

虽然设有多于一个月台，但本站并未采用月台编号，月台上只以“黑石方”及“弘前方”标示行车方向。所有列车采用左侧入站模式。

月台	路线	方向	目的地
北端月台	■弘南线	上行	黑石方向
南端月台		下行	弘前方向

历史

• 1927年9月7日：车站启用（停留所）。
• 1951年9月18日：升级至停车场。
• 1959年7月15日：开始起卸货物业务。
• 1968年10月3日：成为业务委托车站。
• 1971年10月1日：结束货物起卸业务。
• 1972年7月1日：结束业务委托，成为无人车站。
• 1973年4月1日：再次变成业务委托车站。
• 1987年11月16日：再次结束业务委托，再次成为无人车站。
• 2011年11月：站房翻新。
• 2023年4月12日：增设车站编号^[1]。

使用状况

1日上落车人次 [2] [3]
年度	1日平均人次
2011年	81
2012年	82
2013年	83
2014年	95
2015年	87
2016年	77
2017年	72
2018年	39
2019年	34
2020年	55
2021年	53
2022年	28

其他

在鲹泽町公所长年保存的8620形（日语：国鉄8620形蒸気機関車）48640号机转让给NPO法人五能线活性化倶乐部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。在2011年（平成23年）11月14日，机车迁移至此站内保存^[4]。另外，48640号机在同年12月4日举行揭幕仪式^[5]。

相邻车站

弘南铁道

■弘南线

运动公园前－新里－馆田

注释

1. 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南铁道. 2021-04-12 [2023-02-20]. （原始内容存档于2021-05-06）.
2. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月2日参阅
3. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 统计情报研究，2024年7月15日参阅
4. 48640号機が弘南鉄道新里駅へ. 交友社‘铁道ファン’railf.jp 铁道ニュース. 2011-11-20 [2011-12-06]. （原始内容存档于2021-02-08） （日语）.
5. 弘南鉄道新里駅で『SL48640号設置＆新里駅リニューアルオープン』イベント. 交友社‘铁道ファン’railf.jp 铁道ニュース. 2011-12-04 [2011-12-06]. （原始内容存档于2021-02-01） （日语）.

外部链接

• 新里站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） （各站资讯） - 弘南铁道