新那加站

新那加站（日语：新那加駅／しんなかえき ^{Shin-nake eki */?}）是位于岐阜县各务原市那加新那加町，名古屋铁道（名铁）的各务原线车站。车站编号为KG10。此站设有许多班次进行列车类别变更，在日间半数列车会在此站变更列车类别（往岐阜变为普通，往犬山变为急行）。此站没有渡线或引上线，通常没有列车以此为终点站，但是在航空自卫队岐阜基地举行航空祭期间，会设有临时急行班次从此站前往犬山方向（在这情况，列车会在名铁岐阜站折返）。

新那加站*
车站南口（2020年5月）
日语名称
新那加 – しんなか – SHIN NAKA
车站概览
位置	日本岐阜县各务原市那加新那加町27
地理坐标	35°24′0.46″N 136°50′1.81″E
换乘交通	JR东海高山本线 那加站
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1926年（大正15年）1月21日
上下车人次 统计年度	平均每日3,257人次 2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 市民公园前 KG09 0.9km 往新鹈沼 各务原线 KG  10  距离名铁岐阜7.5km 新加纳 KG11 1.0km 往名铁岐阜
位置
备注
有人车站 *车站曾经改名（详见历史一节）

历史

• 1926年（大正15年）
  • 1月21日 - 各务原铁道安良田站（位于名铁岐阜站至田神站之间的车站，现已废止）至补给部前站（现时为三柿野站）开通，此站启用，当时名为各务野站（日语：各務野駅／かがみのえき）^[1]。
  • 7月7日 - 改名为新那加站（日语：新那加站／しんなかえき）（“那”字为旧字体）^[2]。
• 1935年（昭和10年）
  • 3月28日 - 各务原铁道合并至名岐铁道，成为名岐铁道车站。
  • 8月1日 - 公司改名为名古屋铁道，成为名古屋铁道车站。
• 1967年（昭和42年）3月26日 - 成为业务委托车站直至1985年（昭和60年）2月28日。
• 1971年（昭和46年）
  • （日期不详）车厂废止。
  • 3月27日 - 新那加站大厦竣工^[3]。在大厦内的名铁商店（后来为Pare Marche（日语：パレマルシェ））新那加店开业^[4]。车站业务委托名铁商店^[3]。
• 1985年（昭和60年）3月1日 - 与名铁商店的委托业务解约^[5]。
• 1987年（昭和62年）12月18日 - 地底车站大楼完成^[6]。
• 2000年（平成12年）2月20日 - 车站大厦的名铁Palais结业^[7]。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 车站改名为“新那加站”（日语：新那加站），“那”使用现时的日本汉字字体^[2]。
• 2006年（平成18年）12月16日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass（日语：トランパス (交通プリペイドカード)）”。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可容纳8卡车厢。为有人车站。闸口与月台之间设有2座楼梯。从前车站大楼上盖为名铁Palais那加店^[4]后来名铁Palais结业同时折毁。车站没有电梯与升降机。 现时，车站正在进行无障碍工程，月台缩短至只可容纳6卡车厢。此外，月台东边的楼梯关闭。在地底闸口旁设有男女厕所。在地底通道东边楼梯上面设有往各务原AEON Mall的巴士站。在西边楼梯设有名铁协商的停车场。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	各务原线	下行	犬山方向[8]
2		上行	名铁岐阜方向[8]

配线图

名古屋铁道 新那加站 站内配线略图

← 名铁岐阜方向		→ 新鹈沼、 犬山方向
图例 参考文献：[9]

此站曾设有设有连接线连接高山本线那加站，以让陆军运送物资往各务原飞行场（日语：岐阜基地）。在战后由美军占领的时代中，使用了DED8500形运送。

那加站、新那加站（600伏特时代） 站内配线略图

← 岐阜方向 ← 新岐阜方向		→ 鹈沼、高山方向 → 新鹈沼・ 犬山方向
图例 参考文献：[10]

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,296人，在名铁所有车站（275站）排名第128，各务原线（18站）中排名第5^[11]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为5,991人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第71，各务原线（18站）中排名第3^[12]。
• 在《岐阜県統計書》的1日平均乘车人次中，2008年度为1,731人，2009年度为1,616人。
• 在各务原市统计资料中，2011年度的1日平均乘车人次为1,688人。

此站使用人次近年下跌，但是邻近的JR那加站却有轻微增加。

车站周边

• 那加站 - 东海旅客铁道（JR东海）高山本线
• 各务原市综合体育馆（日语：各務原市総合体育館）
• 岐阜县立各务原西高等学校（日语：岐阜県立各務原西高等学校）
• 横山医院
• 超级浅野屋
• 旧中山道
• AEON Mall各务原（日语：イオンモール各務原）

巴士路线

• 各务原市接触巴士（日语：各務原市ふれあいバス）“新那加站”巴士站
  • 那加线
    • 尾崎购物中心、AEON Town前方向
    • 各务原市役所前站方向
  • 川岛线
    • AEON Mall各务原（日语：イオンモール各務原）、河川环境乐园（日语：河川環境楽園）、松仓公民馆前方向
• 岐阜巴士（日语：岐阜乗合自動車） “新那加站北口”巴士站
  • AEON Mall各务原线（AEON各务原购物中心（日语：イオン各務原ショッピングセンター）穿梭巴士）
    • AEON Mall各务原（日语：イオンモール各務原）方向

※所有车费100日圆

相邻车站

名古屋铁道

各务原线

□快速急行、■急行

切通（KG14）－新那加（KG10）－各务原市役所前（KG08）

■普通

新加纳（KG11）－新那加（KG10）－市民公园前（KG09）

参考资料

1. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.
2. 日本铁道旅行地图帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铁道论坛
3. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1030.
4. 名古屋铁道株式会社广报宣传部编 ‘名古屋铁道百年史’ 名古屋铁道，1994年。
5. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1058.
6. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1064.
7. 德田耕一. 名古屋近郊電車のある風景今昔. JTB. 2003: 159. ISBN 978-4533045981.
8. 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
9. 电气车研究会（日语：電気車研究会），‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
10. 渡利正彦 “各务原线レールウォッチング”（‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） No.624　1996年7月特刊号’，p.127,铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル），1996年）与相同杂志No.629 1996年11月号 p.119的修订版
11. 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
12. 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi

外部链接

• 新那加站 - 名古屋铁道