新界区专线小巴84线，由棉记汽车旗下的冠升投资有限公司营办，来往荃威花园及众安街，来回程分别途经荃湾站及杨屋道街市（回程）。
历史
早在1981年荃威花园落成入伙时，发展商委托承办商开办一条以私家小巴形式营运的住客穿梭巴士路线，来往荃威花园及众安街，乘客需凭住户证于管业处购买乘车票乘搭，不能在上车时才即场支付车资。及至1990年代，领有私家小巴牌照之屋苑早已意识到牌照并不容许向乘客收取车资，而纷纷改以“非专营巴士（居民服务）”（A06）形式继续提供服务，唯包括荃威花园在内的少数屋苑未有回应运输署的劝吁。[1]
由于运输署加强对非专营居民巴士的管制，荃威花园管业处于2013年6月张贴通告，指该路线营办商现基有限公司接获警务处交通部通知，指有关服务违反营运条件，故营办商决定自2013年6月15日起暂停有关服务之运作，直至另行通知[2]。不过立法会议员暨荃湾区议员田北辰于2013年6月19日与警方新界南总区交通部会晤后，指“法团通告与事实不符，警方从未作任何执法及拘捕行动，运输署亦只发信予有关营办商，指其违反私家小巴牌照要求，并无要求路线停运”。经该议员查证后，证实是营办商自行停运该路线。
这条历史悠久的私家小巴路线停办，导致荃威花园居民被逼乘搭九巴39A、39M线，或步行往荃湾中心乘搭专线小巴95或95M线往返荃湾市中心，令该等路线负荷加剧，成为该屋苑居民不满交通不便的导火线[3]，多个党派的区议员及立法会议员亦纷纷要求当局开办替代该居民小巴线的交通服务。
在荃湾区议会与当局多轮角力下，运输署终于决定将该路线以专线小巴营运，并于2014年6月6日将该线列入刊宪招标的6组共8条专线小巴路线之一。[4]最后该路线由冠升投资有限公司投得，编号为“84”，取道与停办的私家小巴大致相同的路线往返荃威花园与荃湾市中心。
- 2014年6月6日：运输署公开招标6组共8条专线小巴新路线的经营权，此路线自成一组承投。[4]
- 2014年12月28日：84线投入服务。[5]
- 2017年1月1日：取消由营办商提供的长者、学生及残疾人士优惠票价，改为参与政府的长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划。[6]
服务时间、班次及收费
此路线分别在每日上午6时正（众安街开）和上午6时15分（荃威花园开）开始服务，而两个方向终止服务的时间皆为下午11时正，而两个方向的班次皆是约7至16分钟一班。此路线全程收费$3.8，(希望加去到$4.8)并无任何分段收费。[7]
行车路线
注释及参考资料
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