德累斯頓火車總站(德語:Dresden Hauptbahnhof)是德國城市德累斯頓的重要客運鐵路車站之一,於1897年落成。車站是傑欽-德累斯頓-新城鐵路的始發點;目前車站內共有十八股軌道,月台分為下層中央的終點站與港灣式月台,及上層兩旁的穿越停靠站形式與島式月台。其車站等級為一等站[3],位於德累斯頓鐵路樞紐中,與德累斯頓-新城車站同為該城市最重要的鐵路車站。
位置 | 德國 薩克森州德累斯頓 Wiener Platz 4, Seevorstadt, | ||||
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地理座標 | 51°02′25″N 13°43′54″E | ||||
車站類別 | 分岔站,部分為盡頭站 (島式站) | ||||
途經路線 |
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車站構造 | |||||
建築設計 |
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建築風格 | 復興式建築及現代主義建築 | ||||
月台 | 16 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 1343 | ||||
DS100編碼 | DH[1] | ||||
IBNR | 8010085 | ||||
分級 | 1[2] | ||||
網站 | www.bahnhof.de | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1898年4月23日 | ||||
營運資訊 | |||||
乘客數量 | 60,000 (日均) | ||||
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德累斯頓中央車站有直達柏林、布拉格和紐倫堡的列車。第一代車站於1897年開業,有着對稱的結構、希臘羅馬柱式、極簡飾紋、仿巴洛克式拱窗與穹頂,是典型的十九世紀末期新古典樣式建築。1945年2月開始的德累斯頓轟炸破壞了車站大樓。重建工作在戰爭結束後開始,並成為東德重要的鐵路樞紐之一。在1989年夏季,每日有156列定期的長途列車進出站,是當時東德德國國營鐵路僅次於柏林和萊比錫的第三大站[4]。
自2000年以來,車站再次進行了大規模的翻新[5],車站的落成典禮於2006年11月10日晚上在大廳的穹頂下舉行,以紀念德累斯頓建市800週年[6],但實際的工程直至2011年6月才完成。新建築的最大特色是由英國建築師諾曼·福斯特設計的全新穹頂,其材質改為鐵氟龍玻璃纖維的採光玻璃罩[7] ,這是首次用這種新材料來處理歷史建築。
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車站正門(2007年)
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入口大廳東翼(2002年)
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正門上方的「薩克森尼亞」雕像(2007年)
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