帕森斯林荫路车站
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帕森斯林荫路车站(英语:Parsons Boulevard station)是纽约地铁IND皇后林荫路线的快车地铁站,位于皇后区帕森斯林荫路及山边大道[5],设有F线(任何时候停站)、E线(仅繁忙时段停站)列车服务。E线同时停靠因为其主要总站牙买加中心-帕森斯/射手车站容量受限,位于此站以南四个街区。
帕森斯林荫路 Parsons Boulevard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市皇后区帕森斯林荫路及山边大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 皇后区 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位于 | 牙买加 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40.70771°N 73.802762°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND皇后林荫路线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | E (limited rush-hour service) F (任何时候停站) <F> (two rush hour trains, peak direction) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:Q43、Q83 MTA巴士:Q25、Q34、Q65、Q110、Q111、Q112、Q113、Q114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 跨月台转乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1937年4月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 256[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | [2][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,063,042[4] ▼ 1.5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 242/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
此地下车站在1937年4月24日开放,是独立地铁系统皇后林荫路线自克犹花园-联合公路延长至169街[6][7][8]。当169街车站仍为路线总站时,F线列车已经以此为总站,因为该站没有足够的储车设施。因此路线计划延长至184广场,并在179街车站设立两个岛式月台、足够的出入口和四列十节列车的储车轨。设施容许快车和慢车列车服务此站[9]。延长线后来在1950年12月11日完工,受大萧条和第二次世界大战影响延误。E线和F线列车都延长到新车站[10][11][12]。
根据2015-2019年度MTA资金计划,此站连同其他30座纽约地铁车站,将进行彻底翻新并关闭达6个月。更新包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌和车站灯光[13][14]。
车站结构
G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机 |
P 月台层 |
南行 | 往康尼岛-斯提威尔大道(苏特芬林荫路) |
岛式月台,左/右侧开门
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南行快速 | 早上繁忙时段往世界贸易中心(克犹花园-联合公路) | |
北行快速 | 黄昏繁忙时段往牙买加-179街(总站) | |
岛式月台,左/右侧开门
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北行 | 往牙买加-179街(169街) |
此地下车站设有两个岛式月台和四条轨道。F线任何时候都停靠外侧慢车轨道[15],而不频密的繁忙时段E线列车则在中央快车轨道停靠[16][17][18][19]。
月台上方设有一个全长夹层,并在两端连接两个车站入口。设站在牙买加方向月台比曼哈顿方向月台有更多楼梯,因为曼哈顿方向侧设有职员办公室。
全时间入口位于车站北面,设有转棍闸机和票务处,并在帕森斯林荫路和山边大道西南角或东南角分别设有两个街梯,并在西北角设有一条楼梯[5] 。
南端入口无职员驻守,设有全高式转棍闸机和三条街梯,通往153街和山边大道交界的北、西南和东南角[5]。其票务处在2003年拆除。
参考资料
外部链接
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