小竹站
日本鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
小竹站（日语：小竹駅／こたけえき Kotake eki */?）是位于福冈县鞍手郡小竹町大字胜野2128番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站[1]。车站编号为JC17。
历史
- 1892年（明治25年）10月28日 - 筑丰兴业铁道（在1894年公司改名为筑丰铁道）直方站至此站之间开业，此站启用[1]。
- 1893年（明治26年）7月3日 - 此站至饭冢之间开通。
- 1894年（明治27年）12月28日 - 此站至幸袋站（幸袋炭坑）之间（后来为幸袋线）开通[3]。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道（第一代）收购[4]。
- 1902年（明治35年）6月2日 - 此站至盐头站之间的货物支线（后来为筑丰本线）开通。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[5]。
- 1913年（大正2年）7月1日 - 此站至新多站之间货物支线（筑丰本线）开通。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 此站至盐头站之间的货物支线废止。
- 1969年（昭和44年）
- 7月1日 - 此站至至新多之间的货物支线废止。
- 12月8日 - 幸袋线废止[3]。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 结束货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[6][7]。
- 2001年（平成13年）10月6日 - 翻新车站大楼[1][8]。建设跨站式站房，由2面2线相对式月台变成1面2线岛式月台[1][8]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[9]。
车站构造
车站是一座地面车站。在运送煤炭的全盛时期，设有多条侧线。随后车站范围大幅整理，在筑丰本线电气化之际，此站月台变成1面2线的岛式月台，并重建大楼为跨站式站房[1]。在车站大楼内设有闸外行人通道和小竹町社区会堂[8]。另外，车站大楼主题是取自车站名称——竹[8]。现时车站遗留了新多支线的分支点，该处变成为侧线，停泊了维护路轨车辆。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站[2]。车站内设有简易型自动售票机。没有MARS系统，但是设有POS终端设备。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值[10]。
使用状况
在2018年度的1日平均乘车人次为698人，在JR九州车站中排名210位[11]。
以下为近年1日平均乘车人次列表：
车站周边
- 国道200号
- 福冈县道74号宫田小竹线
- 远贺川亲睦桥
- 小竹町公所 - 在2020年5月7日迁移至车站附近。
- 小竹团地 (工业团地)
- 日本邮政小竹邮局
- Trial 小竹店
- 小竹町立小竹南小学
- Mission Valley高尔夫俱乐部
巴士路线
以下路线均在西出口的回旋路出发
- 小竹町巡回巴士“太阳花号”小竹站西口巴士站 - 前往町内各处（逢星期六下午、星期日和假日暂停服务）
- 宫若市乘合巴士“宫田、小竹线”小竹站巴士站 - 前往JR宫田
相邻车站
- 日本国有铁道
- 幸袋线
- 小竹－目尾
注脚
相关条目
外部链接
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