大阪港车站(日语:大阪港駅おおさかこうえき Ōsakakō eki */?)是位于日本大阪府大阪市港区大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)中央线沿线车站,车站代号C11。除了“大阪港”的主要站名之外,本站也有另一个副站名“天保山”。

2号出入口(2019年2月)
Quick Facts 大阪港站, 日语名称 ...
大阪港站
站房(2019年2月)
站房(2019年2月)
日语名称
大阪港 – おおさかこう – Osakako
车站概览
其他名称天保山
位置 日本大阪府大阪市港区筑港三丁目5番9号
地理坐标34°39′21″N 135°26′6″E
车站构造
站体类型高架车站
站台岛式1面2线
历史
启用日期1961年(昭和36年)12月11日
上车人次
统计年度
平均每日9,969人次(不含下车乘客)
2015年
上下车人次
统计年度
平均每日20,139人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
宇宙广场
C10
2.4km
终点站
中央线
 C11 
距离宇宙广场2.4km
朝潮桥
C12
1.5km
位置
地图
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简介

大阪港车站是中央线沿线各站中距离天保山海港村日语天保山ハーバービレッジ天保山ハーバービレッジ)距离最近的车站,因此会以“天保山”作为副站名。天保山是大阪港地区一个结合了多样休憩、商业与游乐设施的纵合开发计划,以曾经一度是日本最高摩天轮天保山大摩天轮日语天保山大観覧車”而闻名。除了站名牌上的“天保山”标示外,当列车要进站时车内自动广播也会播出“下一站是大阪港、大阪港、天保山”[注 1]的提示。

旧日本国铁时代,大阪环状线的货物支线大阪临港线日语大阪臨港線沿线曾存在过一个同样名为“大阪港车站日语大阪港駅 (国鉄)”的货运车站(1984年时废站),但此大阪港车站与中央线上的大阪港车站除了名称之外,完全没有任何实际上的关连,所在位置也不同。

车站构造

Thumb
验票口(2019年2月)
Thumb
月台(2019年2月)

虽然是地下铁路线沿线的车站,但大阪港车站实际上是高架车站大堂剪票口位于二楼,轨道与月台则位于三楼。站内设有一座岛式月台共两条乘车线的简洁配置。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
大阪港站月台
月台 路线 目的地
1 C 中央线 本町森之宫长田生驹学研奈良登美丘方向
2 宇宙广场
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利用状况

2018年11月13日1日上下车人次为22,844人(上车人次:11,438人,下车人次:11,406人)[1]

More information 年度, 调查日 ...
各年度利用状况(根据大阪府统计年鉴)
年度 调查日 上车人次 下车人次 上下车人次
1985年 11月12日 8,171 8,375 16,546
1987年 11月10日 8,390 8,669 17,059
1990年 11月06日 14,014 14,507 28,521
1995年 [注 2]2月15日 10,068 10,153 20,221
1998年 11月10日 8,982 9,627 18,609
2007年 11月13日 8,868 8,846 17,714
2008年 11月11日 9,108 9,064 18,172
2009年 11月10日 8,949 8,955 17,904
2010年 11月09日 9,046 9,152 18,198
2011年 11月08日 8,478 8,715 17,193
2012年 11月13日 8,566 8,713 17,279
2013年 11月19日 9,318 9,605 18,923
2014年 11月11日 9,417 9,452 18,869
2015年 11月17日 9,969 10,170 20,139
2016年 11月08日 10,307 10,186 20,493
2017年 11月14日 11,356 11,281 22,637
2018年 11月13日 11,438 11,406 22,844
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历史

  • 1961年(昭和36年)12月11日 - 随4号线大阪港至弁天町站启用开业。

相邻车站

大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
C 中央线
宇宙广场(C10)-大阪港(C11)朝潮桥(C12)

参见

注释

参考资料

外部链接

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