大谷站 (京畿道)

大谷站（朝鲜语：대곡역／大谷驛 ^{Daegok yeok */?}）是京义线、一山线、大谷—素砂线和郊外线的车站，位于韩国京畿道高阳市德阳区大壮洞（朝鲜语：능곡동 (고양시)）。本站是韩国铁道公社首尔本部管理站，同时管理两条路线的所有车站。首都圈电铁3号线、京义·中央线和西海线列车经过。

此条目介绍的是韩国京畿道的铁路车站。关于其他地区的同名车站，请见“大谷站”。

大谷站 Daegok
5号出口
朝鲜语名称
谚文	대곡역
朝鲜汉字	大谷驛
马-赖式	Taegok-yŏk
文观部式	Daegok-yeok
车站概览
位置	韩国 京畿道高阳市德阳区 大舟路107番街71-81
地理坐标	37°37′51″N 126°48′38″E
车站类别	管理站（运转简易站）
运营者	韩国铁道公社
途经线路	一山线 京义线 大谷—素砂线 郊外线
车站构造
站体类型	● 高架车站 ●● 地面车站
站台	侧式月台
其他信息
车站代码	314 K322 S11
车站等级	2级
历史
启用日期	1996年1月30日
营运信息
乘客数量 （2023年）	平均每日4,168人次
邻近车站
上一站 首都圈电铁 下一站 白石 313 2.5km 往大化 3号线 314 花井 2.1km 315 往梧琴 谷山 K323 1.7km 往文山 京义·中央线 K322 陵谷 1.8km K321 往砥平 白马 K324 3.3km 往文山 京义·中央线 京义急行 幸信 3.3km K320 往首尔或龙门 谷山 S10 1.7km 往一山 西海线 S11 陵谷 1.8km S12 往元时
位置

车站构造

3号线站体为2面2线侧式月台的高架车站，京义·中央线站体则是2面4线双岛式月台的地面车站，两线候车月台皆设有月台幕门，并有出口共5处。

3号线月台

一山线候车月台

白石 ↑

２ | | １

↓ 花井

月台	路线	目的地
1	●首都圈电铁3号线	白石、鼎钵山、注叶、大化方向
2		佛光、钟路三街、首尔教育大学、梧琴方向

地面月台

京义线候车月台

↑ 陵谷

| １２ | | ３４ |

谷山 ↓

月台	路线	目的地
1	●首都圈电铁京义·中央线	陵谷、首尔、龙门方向
2	●首都圈电铁西海线	素砂、始兴市厅、草芝、元时方向
3	●首都圈电铁西海线	一山方向
4	●首都圈电铁京义·中央线	谷山、一山、文山方向

历史

• 1996年1月30日：落成启用^[1]。
• 2004年4月1日：郊外线停止旅客载运服务。
• 2005年：指定为集团代表站。
• 2005年5月：一山线、郊外线之间的转乘通道废除。
• 2008年3月：郊外线轨道移动并拆除月台。
• 2009年7月1日：首都圈电铁京义线站体开通，距离自首尔起算18.0公里改为18.2公里^[2]。
• 2013年3月4日：京义线新设大谷开往孔德急行。
• 2013年10月3日：京义线大谷开往孔德急行周末与假日增加运行。
• 2013年12月16日：冬季节约能源的同时，京义线大谷开往孔德急行暂停运行。
• 2014年3月1日：京义线大谷开往孔德急行恢复。
• 2014年12月27日：元兴站开通，车站编号由 315 改为 314。
• 2015年12月22日：大谷素砂线站体开工^[3]。
• 2023年7月1日：大谷素砂线站体的2站台不再作为终点下客站台^[4]。

车站周边

• 韩国水资源公社（朝鲜语：한국수자원공사）
• 陵谷初等学校
• 大谷初等学校
• 首尔／花井巴士客运站
• 一山巴士客运站

图片

• 
  京义线站名牌
• 
  3号线月台
• 
  3号线月台门资讯板
• 
  京义·中央线月台门资讯板
• 
  地面京义·中央线和西海线站台
• 
  转乘通道
• 
  转乘通道
• 
  京义线旧月台
• 
  首尔郊外线旧站址

运量

3号线与京义·中央线共用闸口，所有乘客量计算作一山线乘客量。

路线		每日平均乘车人数（人次）										备注
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
3号线	乘车	681	954	1,058	1,092	833	881	883	872	882	914	[5]
	下车	435	482	571	802	648	703	711	703	720	775
路线		每日平均乘车人数（人次）									备注
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
3号线	乘车	843	941	1,021	1,197	1,312	1,436	1,536	1,632	1,696	[5]
	下车	647	722	782	919	1,004	1,102	1,169	1,237	1,303

参考资料

1. 대한민국관보 철도청고시 제1996-2호, 1996년 1월 26일
2. 대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
3. 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 국민일보 2015년 12월 22일
4. 김영선 "대곡-소사 복선전철 사업 예산확보 힘쓸 터". www.newsprime.co.kr. [27 March 2018]. （原始内容存档于2018-12-01）.
5. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-03-03]. （原始内容存档于2019-07-09）.