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大屋站(日语:大屋駅/おおやえき Ōya eki */?)是位于长野县上田市大屋454号,信浓铁道的信浓铁道线车站[1]。
本站由长野县诹访郡一带的蚕丝业者请求明治政府建站,以降低生丝运输到横滨港的所需时间,为日本最早的请愿车站[2]
上田丸子电铁的电铁大屋站是在上田丸子电铁丸子线的丸子铁道线第一期线开通时启用。当时为起点车站。在启用开业当时,当于设有货运运输的关系,月台设有拆返式功能,国铁信越本线会设有货车前往此站进行丸子线。第二期线延长至上田东站,同时电铁大屋站变为一座设有折返式的列车交会车站。该站的路轨比较复杂。截至1959年(昭和34年),此站设有少见的电气系统传动装置,该装置方便了列车交会。月台位于现时车站大楼候车室旁。在检票口方面,当时丸子铁道与上田丸子电铁初期是共用的,在1956年(昭和31年)新车站大楼舎落成,两间铁路公司的检查口分离。
现时电铁大屋站遗址变成信浓铁道直营停车场[1]。
本站是地面车站,设有2面2线月台(下行线为相对式,上行线为岛式)[1]。曾经此站设有货物列车专用的中线(在JR时代已经撤走)和上行待避线(在信浓铁道接管后撤走)。在JR时代,部分特急“浅间”停靠此站。
此站委托At Life株式会社负责车站大楼。车站候车室内设有由委托员营业的“At Life”,只于平日和星期六营业,截至2016年1月,该商店已经不存在。在车站大楼侧边屋顶,设有大屋罗马拼音头文字“O”字的装饰品[2]。
此站设有发车钟。
以下为近年乘车人次变化[4]:
乘车人次变化 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 | |
2000 | 1,616 | |
2001 | 1,556 | |
2002 | 1,474 | |
2003 | 1,410 | |
2004 | 1,395 | |
2005 | 1,356 | |
2006 | 1,329 | |
2007 | 1,254 | |
2008 | 1,260 | |
2009 | 1,192 | |
2010 | 1,151 | |
2011 | 1,153 | |
2012 | 1,148 | |
2013 | 1,181 | |
2014 | 1,132 | |
2015 | 1,112 | |
2016 | 1,088 | |
2017 | 1,041 |
上田站方向的巴士路线中,除了佐久上田线外,JR巴士均不会驶入车站回旋路,而是停靠于大屋站前路口南边的新闻贩卖店前(对面是居酒屋前)。佐久上田线停靠于国道18号线上,大屋西路口东边附近(步行约5分钟)的大屋北巴士站。
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