唐笠站

唐笠站（日语：唐笠駅／からかさえき ^{Karakasa eki */?}）是位于长野县下伊那郡泰阜村唐笠，属于东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站^[1]。本站位于唐笠港旁，在观光季节时候，来自天龙线下行下船处的乘客会前往此站返回天龙峡^[1]。

唐笠
车站远景（2022年10月）
日语名称
唐笠 – からかさ – Karakasa
车站概览
位置	日本长野县下伊那郡泰阜村唐笠[1]
地理坐标	35°24′8.12″N 137°48′36.81″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线[1]
其他信息
电报码	ラサ[1]
历史
启用日期	1932年（昭和7年）10月30日[1]
上车人次 统计年度	平均每日14人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 门岛 3.4km 往丰桥 饭田线 距离丰桥111.3km 金野 2.3km 往辰野
位置
备注
无人车站[1] 海拔：367米[1]

月台(2022年10月)

车站远景与天龙川(2022年10月)

历史

• 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信铁道（日语：三信鉄道）门岛站至天龙峡站之间开通，此站启用（唐笠停留场）^[1]。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信铁道被国有化，成为饭田线的一部分。同时升级至车站，名为唐笠站。
  • 当时，此站只可来往东海道本线滨松至名古屋之间各站，饭田线各站和中央本线上诹访至盐尻之间各站和松本站的乘客使用。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 东京都区内各站和长野站的乘客可前往此站。
• 1971年（昭和46年）4月1日 - 废除旅客车站的限制。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到台风万宜影响，平冈站至天龙峡站之间暂停营业，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龙峡站至平冈站之间重开。

车站构造

站房(2010年5月)

本站是地面车站，设有1面1线单式月台^[1]。 此站是由饭田站管理的无人车站。本站没有设置站房，在车站前方设有天龙线下行的下船处，在该处设有比较大的候车室^[1]。

使用状况

根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均 乘车人次
2007	48[1]
2009	57[1]
2010	62
2011	51
2012	36
2013	24
2014	18
2015	19
2016	18[2]
2017	14[3]

车站周边

• 天龙川
• 天龙线下行下船处。此站距离唐笠港最近（从车站步行2分钟）^[1]。
• 经过铁桥跨过对面岸为下条村^[1]。
• 长野县道64号天龙公园阿智线（日语：長野県道64号天竜公園阿智線）

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

饭田线

■快速（只有上行班次）、■普通

门岛－唐笠－金野（※）－千代（※）－天龙峡

（※）部分普通列车通过金野站（下行该列车会通过千代站）。

注脚

1. 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 226. ISBN 9784784071647.
2. 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-25） （日语）.
3. 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-15） （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka