哥本哈根市郊铁路M线

哥本哈根市郊铁路M线是哥本哈根市郊铁路网络中一条已停运的线路。^[1] 该线路编码曾先后两次被哥本哈根市郊铁路网络使用。第一次是1989年5月28日至2002年9月15日，第二次是2014年7月28日至2017年7月16日。^[2][3][4]

哥本哈根市郊铁路M线
2014年，哥本哈根市郊铁路M线列车停靠在根措夫特站
概览
运营范围	丹麦哥本哈根及周边城市
服务类型	通勤铁路
所属系统	哥本哈根市郊铁路
技术数据
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）（标准轨）
运营信息
开通运营	1989年5月28日（第一次开通） 2014年7月28日（第二次开通）
废除年份	2002年9月15日（第一次停运后改为F+线） 2017年7月16日（第二次停运）
运营者	丹麦国家铁路

第一次开通

哥本哈根市郊铁路M线1989年5月28日第一次开通，开通时是哥本哈根市郊铁路F线的区间车。2002年9月15日改为哥本哈根市郊铁路F+线。期间多次改变线路、运营时间、停靠站。

第一次开通期间历史线路一览表

开始执行时间	大致走向	备注
1989年5月28日	腓特烈堡站⟷万洛瑟站⟷海勒鲁普站
1998年6月20日	日山站⟷万洛瑟站⟷海勒鲁普站
2000年1月1日	万洛瑟站⟷海勒鲁普站
2002年2月2日	C·F·理奇路站⟷海勒鲁普站⟷（卡拉姆堡站）	仅白天运行在海勒鲁普站⟷卡拉姆堡站区间，C·F·理奇路站为临时车站。
注：2002年9月15日改为F+线

第二次开通

哥本哈根市郊铁路M线2014年7月28日第二次开通，2017年7月16日再次停运，是一条临时线路。大致走向为：新埃勒比约站⟷北关厢站⟷海勒鲁普站⟷希勒勒站。当时因北港路地道桥建设需关闭天鹅磨坊站⟷海勒鲁普站间的铁路，使得经过该处的多条哥本哈根市郊铁路线路在该处中断。^[5] 故而开通哥本哈根市郊铁路M线这一临时线路。^[2][3][4]

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  2014年，哥本哈根市郊铁路M线列车停靠在鸟丘站

相关条目

• 哥本哈根市郊铁路
• 哥本哈根市郊铁路F线

参考资料

1. S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-03-16]. （原始内容存档于2020-02-13）.
2. Få et tidligt overblik over sommerens sporarbejder, dsb.dk. [2020-03-16]. （原始内容存档于2014-03-07）.
3. Ændret køreplan for alle S-tog i tre uger, dsb.dk. [2020-03-16]. （原始内容存档于2014-07-23）.
4. Ændringer på alle S-togs linjer og Togbusser mellem Østerport og Hellerup, dsb.dk. [2020-03-16]. （原始内容存档于2017-07-17）.
5. Nordhavnsvej. 谷歌地图. [2020-03-16] （中文（台湾））.

外部链接