公共自行车
能讓一般大眾租賃單車使用權的服務 / 维基百科,自由的 encyclopedia
公共自行车(英语:bicycle-sharing system或public bike share,缩写为PBS),又称共享单车,是一种能让一般大众租赁自行车使用权的服务。在西方,公共自行车服务可以大致分为两种类型,分别是“社区自行车计划”和“智慧型自行车计划”。社区自行车计划是由本地社群团体或非营利组织发起,智慧型自行车计划则是由政府机构来建置、营运,或有时是以公共私营合作制(public–private partnership)的方式来进行。在中国大陆,除了有政府设立的公共自行车外,私人盈利企业也提供自行车短时租赁服务,需付费使用。
公共自行车的的主要概念是在都会区内以免费或平价租赁的方式,让民众使用自行车替代大众运输或私有车辆来进行短程的通勤,以达到纾解交通拥塞、减低噪音和空气污染的目的。公共自行车也被认为是可用来解决大众运输系统中的“最后一哩”问题,并连结通勤者与大众运输网路的一种方式。[2]此外,公共自行车还具备休闲、旅游、健身等功能。[3]世界上第一座公共自行车系统为2005年5月法国里昂建置的公共自行车系统。[4]公共自行车计划关注于解决私有自行车的主要缺点,包括失窃和破坏、缺乏停车和存放空间,以及所需的维修保养。[5][6]然而,由于租借和归还地点的数量有限,公共自行车本身成为一种大众运输的形式,在方便性上不如私有自行车。[7]除非获得商业赞助,由政府营运的自行车分享计画可能需要花费大量的公共资金。而商业赞助的方式通常是在租借站或自行车上刊登广告。[8][9]无桩的共享单车则是一种新兴的自行车分享形态,但几年后因为低估成本财务状况而陆续被并购或出清[10],目前这类新兴共享工具趋以电动化的二轮车(Scooter-sharing system)做有效管理与营运,使用意愿较为稳定[11]。
根据估计,在2011年5月时全世界已有约375个公共自行车系统正在营运中,236,000辆公共自行车可供使用。[12]2008年推出的杭州公共自行车为世界上最大的公共自行车系统,截至2013年6月拥有6.7万辆自行车及超过3000个站点。