内湾村 (新竹县)
中华民国新竹县横山乡辖下一村行政区 来自维基百科，自由的百科全书
内湾村（客家话：Nui-vân-chhûn，海陆腔客拼：nui+ vanˋ cunˋ）为台湾新竹县横山乡辖下之行政区，位于头前溪上游油罗溪的谷地。面积4.6平方公里，下设16邻，设籍人口402户，1,022人，居民大部分为客家人，是客家聚落。因处于矿业、林业开采对外的孔道而繁荣，现在转型成为观光旅游景点。
内湾村以聚落为中心，于此注入油罗溪的野溪流域都属于内湾村的范围。西至永丰大桥接丰田村，北以九芎坪临力行村，东以麦树仁山南以油罗山与尖石乡为界。[5]油罗溪由东向西流贯横山乡，溪谷北侧丘陵在经过内湾的地方向北退入，发源于麦树仁山的东窝溪于此注入油罗溪，形成三面环山，一面开口朝外的山麓冲积扇地形[6]，内湾村聚落就位于河道的右侧。
新竹县东部丘陵原为泰雅族的活动范围，内湾最早开拓于清嘉庆晚期（1820年左右），由陈福成垦号所开垦，汉人由新竹平原顺著头前溪向东发展。由于泰雅族抵拒汉人对油罗溪上游的开发，直到清代末叶汉人的势力范围才延著油罗溪而上到达内湾，并在内湾建立隘勇线防止泰雅族对汉人生活的威胁。汉人在当地砍伐樟木以制成樟脑，至日治时代初期，内湾庄仅有民宅十五户。[7][8]
日治时期的内湾属竹东郡橫山庄南河地区。日本政府沿著油罗溪经过内湾进入泰雅族山地区域“理蕃”进而开发山地，发现当地出产桧木、梢楠等珍贵树种。明治四十四年（1911年）内湾铺设轻便铁轨。昭和年间，日本政府在此地发现煤矿，政府在平定泰雅族之后，开始大规模的开采当地资源，运往日本销售。[9][10]。
1951年，为林业、石灰业、水泥业而兴筑的竹东线铁路通车至内湾村[11]，此后二十年之间，新竹县的林业和矿业更为兴盛，尖石乡对外的交通都以内湾村为中继点对外联络，致使大量的劳动人口以内湾为活动中心，带动商店、戏院、酒馆等娱乐行业蓬勃发展。1970年以后，政府林业政策改变，而矿藏也慢慢枯竭，内湾随著产业的终止而没落。
自1995年起，内湾透过形象塑造、商圈规划，以客家小镇以及萤火虫为主题[10]，吸引了大量的观光人潮，与新北市的九份同为没落后再因观光而兴起的村落。
内湾村地处油罗溪上游，主要的交通孔道皆顺著油罗溪溪谷连络。县道120号往西可接台三线或到达县治竹北市，往东进入尖石乡。大众运输方面，台湾铁路管理局内湾线每日十馀班次往返内湾、竹中，可转乘至六家（高铁新竹站）及台铁新竹站，新竹汽车客运内湾线、梅花线、那罗线每日也有十多班次由经内湾往返竹东、尖石。[12]
内湾国民小学是当地唯一的小学，其前身为日治时期的大肚国民学校内富分教场，该校学生人数截至108学年度为止共计有44人[13]。当地没有中学，最近的中学是位在新兴村的横山国中。
电影“在那河畔青草青”、“春秋茶室”、“悲情城市”、“多桑”；中视连续剧“大姐当家”都在此取景拍戏。内湾保有民国50、60年代（1960、1970年代）的纯朴小镇风情，不断吸引著游客来此寻幽，回味小城故事。[15]
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