元西马音内站

元西马音内站（日语：元西馬音内駅／もとにしもないえき ^{Motonishimonai eki */?}）是位于秋田县旧·雄胜郡元西马音内町（日语：元西馬音内町）下石地藏（现时：雄胜郡羽后町南元西），羽后交通雄胜线的铁路车站（废站）。

元西马音内站
日语名称
元西馬音内 – もとにしもない – MOTONISHIMONAI
车站概览
位置	日本秋田县旧·雄胜郡元西马音内町（日语：元西馬音内町）下石地藏 （现时：雄胜郡羽后町南元西）
地理坐标	39°11′33.4″N 140°23′12.8″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1935年（昭和10年）2月13日
关闭日期	1967年（昭和42年）12月1日
邻近车站
上一站 羽后交通 下一站 西马音内 1.9km 往汤泽 雄胜线 距离汤泽 10.8km 梺 0.9km 终点站
位置

历史

• 1935年（昭和10年）2月13日：雄胜铁道西马音内站至梺站之间开通（雄胜铁道全线开通），此站启用^[1][2][3][4]。
• 1943年（昭和18年）10月16日：随著执行陆上交通事业调整法（日语：陸上交通事業調整法）而进行公司合并，此站成为横庄铁道车站^[2][3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：公司改名为羽后铁道。此线的名称定为雄胜线。使此站成为羽后铁道雄胜线车站^[1][2][5]。
• 1947年（昭和22年）
  • 7月23日：当区发生暴雨，使路基和桥脚被损，雄胜线整段暂停营业，此站也暂停营业^[3][6]。
  • 8月14日：羽后山田站至梺站之间重开，此站暂时成为起点站^[3][6]。
• 1952年（昭和27年）2月15日：公司改名为羽后交通。使此站成为羽后交通雄胜线车站^[1][2][3][5]。
• 1967年（昭和42年）12月1日：西马音内站至梺站之间废线，此站也被废除^[1][2][3][5]。

车站构造

截至废站前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台^[7]。月台是在路轨北边（梺方向的列车会开启右边车门）^[7]。此站没有转辙器，不可进行列车交会^[7]。

此站是无人车站^[4][7]，没有站舍。月台北边设有候车室^[7]。

车站周边

车站位于村落南边，周边都是稻田^[7]。

• 秋田县道57号十文字羽后鸟海线（日语：秋田県道57号十文字羽後鳥海線） - 附近路轨遗址变成该道路。

现状

截至1995年（平成7年），车站遗址变成了稻田的一部分^[8]。在2010年（平成22年）也是同样情况^[9]。

另外截至1999年（平成11年），车站附近路轨遗址已经看不见任何痕迹^[10]。

相邻车站

羽后交通

雄胜线

西马音内－元西马音内－梺

注脚

1. 《日本铁道旅行地図帐 全线全駅全廃线 2 东北》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年6月发行）43页。
2. 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）222页。
3. 《新 消えた辙 3 东北》（著：寺田裕一，Neko出版，2010年8月发行）30,32-33,36页。
4. 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）165页。
5. 《私铁の廃线迹を歩くI 北海道・东北编》（著：寺田裕一，JTB出版，2007年9月发行）106-109页。
6. 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月发行）17页。
7. 《RM LIBRARY 52 羽后交通雄胜线》（著：若林宣，Neko出版，2003年11月发行）4,15页。
8. 《铁道廃线迹を歩く》（JTB出版，1995年11月发行）37页。
9. 《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）201页。
10. 《とうほく廃线纪行》（无明舍出版（日语：無明舎出版），1999年12月发行）64页。

相关项目

• 日本铁路车站列表 Mo