车站结构
本站共有两层。地面为出入口、亚运大道、傍雁路以及其它建筑;地下一层为站厅,地下二层为3号线站台。
地下一层 | 站厅 | 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 | ||
地下二层 | 2 站台 | █3号线 机场北或天河客运站方向(下站:番禺广场) | ||
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
1 站台 | █3号线 海傍方向(下站:石碁南) |
傍江站站厅设有自动售票机及智能客务中心。
本站设有一个岛式站台,位于亚运大道地底。
本站的卫生间及母婴室设于站台往海傍方向的一端。
傍江站将设有4个出入口供乘客进出,均配备扶手电梯,其中C入口额外配有升降机。
编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
---|---|---|---|---|
A | 亚运大道 | |||
B | 亚运大道 | |||
C | |
亚运大道 | ||
D | 亚运大道 | |||
注: 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有扶手电梯 |
历史
本站最早出现在广州市城市轨道交通规划的2003年的方案中,当时3号线拟从番禺广场向东到达规划广州新城前往南沙,中途在番禺汽车客运站附近设置车站。随后本站作为3号线东延段工程的一部分,在2017年3月下旬获国家发改委批复立项,2018年1月上旬获批工可报告[1]。
本站于2019年10月11日开工,2020年3月完成主体围护结构施工[2];同年11月23日完成封顶,成为三号线东延段首个主体结构封顶的车站[3]。
由于车站邻近当时的番禺汽车客运站,因此本站在规划和建设期间被命名为番禺客运站;不过客运站已于2019年8月1日关闭并于2020年拆卸[4],不再适合作为车站名,故地铁方于2023年6月根据本站所在的傍江村拟命名为傍江站[5]。公示期间曾有市民认为车站粤语读音与“膀胱”(粤拼:pong4 gwong1)相近,当局回应指该村因依山傍江得名,故粤语正确发音应为“磅江”(粤拼:bong6 gong1),未采纳相关建议。最终该站名于同年10月正式获批[6]。
2024年6月1日,车站完成“三权”移交[7]。
注释
参考资料
外部链接
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