佐原站
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佐原站(日语:佐原駅/さわらえき Sawara eki */?)是位于千叶县香取市佐原イ74号,东日本旅客铁道(JR东日本)的成田线车站。在运输系统上,鹿岛线列车会驶入此站,实际上设有2路线3方向列车停靠此站。另外,鹿岛线在路线名称是以东边的香取站作为起点。
历史
- 1898年(明治31年)2月3日:成田铁道(第一代)滑河站至此站之间开通,车站启用[1]。为旅客和货物车站。
- 1920年(大正9年)9月1日:成田铁道被国有化,成为国有铁道车站[1]。
- 1931年(昭和6年)11月10日:此站至笹川站之间开通[1]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]。
- 2007年(平成19年):在“千叶地方旅游活动”下,车站大楼进行翻新[2]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[3]。成为东京近郊区间范围内[3]。
- 2011年(平成23年)6月:第2代车站大楼开始使用[4]。
- 2015年(平成27年)9月:佐原站前广场的工程完成,于车站周边分散的巴士站集中在站前。
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工程中的车站大楼(2011年2月19日)
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式月台(1号月台,邻接车站大楼)、1面2线的岛式月台(2、3号月台)和1线的缺角式月台(0号月台,位于单式月台西南方靠近香取一方),共有2面4线的月台。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是直营车站,同时为管理车站,管理成田线大户站至下总橘站之间各站及鹿岛线十二桥站。此站设有绿色窗口(营业时间:6时30分至20时)、指定席售票机和支援Suica的自动闸机。
车站南边设有车站大楼,在2011年2月起开始使用。在大楼内设有NewDays和观光交流中心。在2015年站前广场落成启用,站前广场是以佐原之街并作为主题(和风)。车站北边没有闸口,于车站南边的站前广场处设有行人天桥前往车站北边。
参考[6]
- 在不需要列车交会时,基本上列车使用1号月台。
- 在两列停靠列车进行列车交会时,下行列车会使用2、3号月台,上行列车会使用1号月台。
- 在停靠列车和通过列车进行列车交会时,通过列车会使用1号月台,停靠列车会使用2、3号月台。
- 0号月台不可连接成田方向路轨,原则上只用作鹿岛线折返列车使用。
运输编号 | 月台 | 可容纳车厢 | 铫子、鹿岛神宫方向到发 | 千叶方向到发 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
0 | 4卡车厢 | 可到达或出发 | 不可 | ||
1 | 11卡车厢 | 可到达或出发 | 上下主本线 | ||
2 | |||||
3 |
- 此站设有一线通过结构,主本线可用作到发或通过。
- 在晚间,1、3号月台设有普通列车停泊。0号月台也可用作列车停泊。
- 当货物列车进行列车交会时,会快用1、2号月台,这是由于这些路轨可容纳较长车厢。
* 参考资料:“JR东日本全线【决定版】铁道地図帐” 第4卷 “水户、千叶分社管内编” 《学研》 2010年3月
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站内(2011年2月19日)
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闸口(2011年2月19日)
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复古风的站名牌(2011年1月10日)
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月台(2011年1月10日)
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从此站出发的鹿岛线0号月台(2016年8月21日)
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象限仪复制品(位于佐原站北出口附近)
使用状况
在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为3,090人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成 | 2年)5,016 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)5,083 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)5,211 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)5,127 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)5,030 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)4,846 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)4,783 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)4,517 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 4,223 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 4,137 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]3,974 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]3,884 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]3,704 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]3,516 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]3,285 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]3,211 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]3,197 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]3,172 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]3,186 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]3,119 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]3,060 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]3,071 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]3,117 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]3,108 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]3,056 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]3,126 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]3,133 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]3,127 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]3,195 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]3,090 |
车站周边
此站位于佐原市区北边。车站大楼前(南边)设有站前广场,于站前广场附近和北出口均设有巴士站。另外,在香取市内设有香取站,但是香取市的代表车烘是此站。同时最接近佐原重要传统的建造物群保存地区。
- 市区方向
- 小野川
- 佐原之街并(水乡之町)
- 佐原三菱馆
- 樋桥
- 伊能忠敬纪念馆
- 伊能忠敬旧宅
- 水乡佐原山车会馆
- 佐原町并交流馆
- 佐原公园
- 千叶县立佐原高等学校
- 千叶县立佐原白杨高等学校(旧・佐原女子高等学校)
- 千叶萌阳高等学校
- 市政厅方向
- 香取市佐原社区中心(香取市民体育馆、佐原中央公民馆、佐原文化会馆、佐原中央图书馆)
- 香取市政厅(旧·佐原市政厅)
- 千叶县香取警署
- 佐原邮局
- 日本年金机构 佐原年金事务所
- 佐原城(购物中心)
- 道之驿·川之驿水之乡佐原
巴士路线
乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|---|
佐原站 | 1 | 栗源线 | 县立佐原医院、上谷津、栗源、中央医院前、多古仲町 | 多古台巴士总站 | JR巴士关东 | |
佐原、江户崎线 | 西代、东公所前、常陆幸田(幸田车厂)、浦向 | 江户崎 | 樱东巴士 | |||
西代、东公所前、常陆幸田(幸田车厂)、光叶中央、阿波、古渡、吹上 | ||||||
西代、东公所前、常陆幸田(幸田车厂) | 光叶中央 | |||||
大仓线 | 县立佐原医院、香取站、水乡站、小见川站 | 小见川综合医院 | 千叶交通 | |||
神里线 | 县立佐原医院、香取神宫前、神里坂下、小见 | 小见川站 | ||||
上之台线 | 县立佐原医院、上谷津、上之台 | 山仓 | ||||
吉冈线 | 鸟羽、樱田权现前、大荣分所 | 京成成田站 | ||||
白杨高校前 | 佐原粉名口车厂 | |||||
2 | 高速巴士麻生号 | - | 东京站日本桥出口 ※下行班次从八重洲出口JR巴士总站出发 |
关铁紫色巴士 | ||
潮来站、麻生厅舍前、新鉾田站 | 鉾田站 | |||||
北佐原、新岛路线 | 笄岛中央、三岛、佐原站前、县立佐原医院、水之乡佐原 | 市政厅前 | 佐原循环巴士 | 逢星期一、二、四、五服务 | ||
大户、瑞穗路线 | 大户站前、瑞穗台、佐原站前、县立佐原医院、水之乡佐原 | 星期六及假日暂停服务 | ||||
周游路线 | 忠敬桥、县立佐原医院 | 香取神宫 | 星期六及假日服务 | |||
佐原站北出口 | 3 | 高速巴士 利根Liner·佐原路线 | 酒酒井高级·Outlet※只限部分班次 | 东京站八重洲口前 | 千叶交通 | |
高速(夜行) | 京都站八条出口、凑町巴士总站、大阪难波 | USJ | 千叶交通 南海巴士 |
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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