京丹後大宫站

京丹后大宫站（日语：京丹後大宮駅／きょうたんごおおみやえき ^{Kyōtango-ōmiya eki */?}）是位于京都府京丹后市大宫町（日语：大宮町 (京都府)），属于WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T18。本站在2014年经过京丹后市的“站之爱称选定委员会”公开招募后，决定把爱称定为“小町之里站”^[2]。

月台(2023年7月)

京丹后大宫*
站房(2023年7月)
日语名称
京丹後大宮 – きょうたんごおおみや – Kyōtango-ōmiya
车站概览
其他名称	小町之里站
位置	日本京都府京丹后市大宫町（日语：大宮町 (京都府)）口大野380番2号
地理坐标	35°34′45.56″N 135°5′38.31″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	オミ クオ（口大野站时代）
历史
启用日期	1925年（大正14年）11月3日[1]
上车人次 统计年度	平均每日140人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 京都丹后铁道 下一站 与谢野 T17 7.0km 往宫津 T 宫丰线 T18 距离西舞鹤42.7km 峰山 T19 5.6km 往丰冈
位置
备注
简易委托车站 * 此站曾经改名两次 1963年 口大野→丹后大宫 2015年 丹后大宫→京丹后大宫

历史

• 1925年（大正14年）11月3日 - 铁道省（后来为国铁）丹后山田站（现时：与谢野站）至峰山站之间开通，此站启用。当时车站名为口大野站（日语：口大野駅／くちおおのえき）^[1]。
• 1963年（昭和38年）5月25日 - 车站名称改为丹后大宫站（日语：丹後大宮駅／たんごおおみやえき）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[1]。
• 1990年（平成2年）4月1日 - 宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站^[1]。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站。同时车站名称改为京丹后大宫站。

车站构造

本站是地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。此站的站房是模仿平安朝风的建筑物而建成。此站曾在一段时间内把交会设备停用，成为只有1面1线的月台，在京都丹后铁道接管后交会设备复活（由Y字形的分支变为一线通过（日语：一線スルー）。）。站房位于上行月台侧，两月台之间靠近宫津一方设有站内平交道连接。此站是简易委托车站，除了早上和晚上外均在营业。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■宫丰线	下行	网野、夕日浦木津温泉、久美滨、丰冈方向
2	■宫丰线	上行	天桥立、宫津、西舞鹤方向

• 在上述的路线名称中，采用了乘客资讯上称呼的（爱称）名字。
• 曾经车站大楼侧的月台（上行月台）是1号月台。在WILLER TRAINS接管后，车站大楼对面的月台是1号月台。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[3][4]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	129
2000	126
2001	140
2002	162
2003	153
2004	132
2005	129
2006	115
2007	151
2008	131
2009	146
2010	149
2011	128
2012	152
2013	142
2014	123
2015	145
2016	142
2017	145
2018	140

车站周边

• 京丹后市大宫厅舍
• JA京都（日语：JA京都）大宫分店
• 大野城迹
• 丹海巴士（日语：丹海バス）“京丹后大宫駅”巴士站（峰山（日语：峰山町）、与谢野方向）

相邻车站

WILLER TRAINS（京都丹后铁道）

宫丰线（宫津线）

• 特急“桥立”、“丹后接力号”停车站

快速“丹后路”（只有下行方向）、普通

与谢野（T17）－京丹后大宫（T18）－峰山（T19）

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 27–28页 （日语）.
2. 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹后市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）.
3. 京都府统计书（2005年前）
4. 京丹后市统计书（2006年后）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ki

外部链接

• 京丹后大宫站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 京都丹后铁道