乐清湾大桥又称乐清湾跨海大桥。位于中国浙江省温州市乐清市到台州市玉环市。
| 乐清湾跨海大桥 | |
|---|---|
| 坐标 | 28.237°N 121.156°E |
| 承载 |  甬莞高速 |
| 跨越 | 乐清湾 |
| 地点 |  中国浙江省温州乐清市南塘镇—台州玉环市 |
| 官方名称 | 乐清湾跨海大桥 |
| 其他名称 | 乐清湾大桥 |
| 业主 | 浙江乐清湾高速公路有限公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | ①号桥：连续钢构桥 ②号桥：双塔整幅叠合梁斜拉桥 |
| 全长 | 全线（含接线）：38,000米（124,672英尺） 乐清湾大桥：10,880米（35,696英尺） ①号桥：4,000米（13,123英尺） ②号桥：3,230米（10,597英尺） |
| 宽度 | ①、②号桥：33米（108英尺） |
| 高度 | 169.5米（556英尺） |
| 最大跨度 | ①号桥主跨：300米（984英尺） ②号桥主跨：365米（1,198英尺） |
| 桥下净空 | ①号桥通航孔：30.5米（100英尺） ②号桥通航孔：35.5米（116英尺） |
| 历史 | |
| 获得奖项 | 2020-2021年度中国建设工程鲁班奖[1] |
| 设计单位 | 浙江省交通规划设计研究院 |
| 施工单位 | 中交第一公路工程局有限公司 |
| 开工日 | 2011年12月12日（开工仪式） |
| 总造价 | 120.34亿元人民币（全线） |
| 开通日 | 2018年9月28日（试通车） |
| 地图 | |
 | |
项目建设背景
受区位条件、海岛地理特性和历史因素等影响，玉环陆域交通基础设施建设滞后，全市陆上交通仅靠只有二级标准的76省道（现S226省道）及复线与外界联通，且随着大麦屿港进行开发建设，通过国家验收对外开放，滚装轮渡和S226省道及其复线，现今的车流量都严重超出了当时设计通行能力，急需要一座高标准的跨海大桥改善玉环的交通区位条件。[2]
规划
2011年2月，国家发改委（发改基础〔2011〕407号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程项目建议书。[3] 2013年2月，国家发改委（发改基础〔2013〕424号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程可行性研究报告。[4]8月13日，交通运输部（交公路发〔2013〕484号）批复同意乐清湾大桥及其接线工程初步设计。[5]
建设
- 2011年12月12日，甬台温高速公路（复线）台州段暨乐清湾大桥及其接线工程动工仪式，在台州市玉环县举行。[6]
- 2014年7月29日，乐清湾跨海大桥1号桥开工。10月25日，乐清湾跨海大桥2号桥开工。[7]
2017年6月30日上午，乐清湾大桥合龙贯通仪式举行。[7]
工程线路走向
乐清湾大桥及接线工程起自温岭市城南街道，起点桩号K202+050接拟建的台州湾大桥及接线工程，经玉环市沙门镇、龙溪镇、玉城街道、芦浦镇，通过茅埏岛（海山乡）跨越乐清湾，止于乐清市南塘镇南塘枢纽，接已建成通车的甬台温高速公路，终点桩号K240+197，全长约38km。其中乐清湾1号桥起讫桩号为K228+265～K232+265，长4.0km，[11]乐清湾2号桥的起讫桩号为K233+955～K237+185，路线长度3.230km；其余段落为海山大桥和路基，路线长度0.326km；海山互通连接线桩号LK0+000～LK0+935，路线长度0.935km。[12]
影响
乐清湾跨海大桥及其接线工程通车后，玉环市海山乡也将告别不通公路的历史，原往返于玉环岛与茅埏岛之间的轮渡也将停运。[13]与此同时，玉环市行政区域内也结束了“无高速公路”的历史。[14]高速通车后，玉环到台州市区和路桥机场约40分钟，到温州约50分钟，到宁波约2小时，到杭州约3小时，到乐清、温岭火车站约40分钟，到温州火车站约50分钟。[14]
参考资料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
