上殿站

上殿站（日语：上殿駅／かみとのえき ^{Kamitono eki */?}）是位于广岛县山县郡户河内町（日语：戸河内町）中央（现时：安艺太田町上殿），西日本旅客铁道（JR西日本）可部线的铁路车站（废站）。

上殿站
月台（2003年11月）
日语名称
上殿 – かみとの – Kamitono
车站概览
位置	日本广岛县山县郡户河内町（日语：戸河内町）中央
地理坐标	34°34′38.33″N 132°16′18.56″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	カト
历史
启用日期	1969年（昭和44年）7月27日[1][2]
关闭日期	2003年（平成15年）12月1日
上车人次 统计年度	平均每日17人次（不含下车乘客） 2002
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 殿贺 2.0km 往可部 可部线（废止区间） 距离横川52.0km 筒贺 2.1km 往三段峡
位置

在上殿站至土居站之间，由于地形的关系，该区间的走线应该是沿国道191号（日语：国道191号）和太田川并行。但是由于筒贺村民强烈希望把铁路服务驶入该区，因此便把路线绕过南边的山县郡筒贺村（日语：筒賀村）。

历史

• 1969年（昭和44年）7月27日：国铁可部线 加计站至三段峡站之间开通，此站启用，当时为客运车站和无人车站^[1][2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[1]。
• 2003年（平成15年）12月1日：车站废除。

站名的由来

车站名称取自车站启用前13年的1956年（昭和31年）9月1日，车站附近村的名字，后来经历合并后便成为户河内町。在户河内町成立后，共分了三个小字，分别为中央、长田和箕角。后来合并为安艺太田町时，三个小字再合并为一个大字“上殿”。即使在分割期（1956 - 2004年），当地也有名为上殿的地名，包括了小学和幼稚园的名称。

车站构造

此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站为一座无人车站，没有站舍。在路轨北边设有月台，月台上设有候车室。在候车室的后方墙外上写了“かみとのえき”（上殿站的平假名）。

车站周边

车站附近为村落。在车站南边设有国道186号（日语：国道186号）（国道191号（日语：国道191号）、国道434号（日语：国道434号）重叠区间）。从前在北边的道路为国道186号，在此站废除1年前的2002年（平成14年）11月30日，车站南边开通了国道186号绕道，使北边的国道变为旧道。

车站南边的国道186号更南边设有中国自动车道户河内交汇处（日语：戸河内インターチェンジ）。在户河内交汇处出入口、国道186号和国道191号的路口西南角设有道之驿来梦户河内（日语：道の駅来夢とごうち）。

在中国自动车道户河内交汇处南边设有太田川。沿河流向筒贺村方向前进可到达与其支流筒贺川汇合的地方。

• 广电巴士（日语：広電バス）、加计交通（日语：加計交通）、三段峡交通（日语：三段峡交通）、综合企划公司（日语：総合企画コーポレーション）“上殿中央”巴士站
• 上殿邮局

现状

上殿站遗址（中央左边铺装道路处曾为月台一部分)

月台和候车室一同被撤走，变为了一片草地^[3]。截至2023年12月，车站遗址附近没有关于此站的纪念碑或展板^[3]。

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

可部线

木坂－殿贺－筒贺

注脚

1. 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 282. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
2. 27日から営業開始. 交通新闻 (交通协力会). 1969-07-16: 1 （日语）.
3. 旧上殿駅、全て撤去され草地に　休日は家族連れでにぎわい. 中国新闻. [2023-12-09]. （原始内容存档于2023-12-16） （日语）.

相关项目

• 日本铁路车站列表 Ka