加茂站 (三重县)

加茂站（日语：加茂駅／かもえき ^{Kamo eki */?}）是位于三重县鸟羽市岩仓町大野470番3号，属于近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M82。本站是三重县最东边的铁路车站。

加茂
车站入口(2022年7月)
日语名称
加茂 – かも – Kamo
车站概览
位置	日本三重县鸟羽市岩仓町大野470番3号
地理坐标	34°26′38.57″N 136°50′47.75″E
车站构造
站体类型	高架车站（路堤上）
站台	2面2线
其他信息
电报码	カモ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）7月23日
上车人次 统计年度	平均每日100人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 船津 M81 1.6km 往鸟羽 志摩线  M82  距离鸟羽5.5km 距离伊势中川47.0km 松尾 M83 1.4km 往贤岛
位置
备注
无人车站（设有乘车站证明书发行机）

另一侧的入口(2022年7月)

历史

• 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港（日语：真珠港駅）（现已废止）之间开通，此站启用^[1]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线^[1][2]。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。线路由三重电气铁道承继^[1]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。线路成为近铁志摩线^[1]。
• 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停运营，开设代行巴士^[1]。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，线路重开，此站也重开^[1]。
• 1992年（平成4年）12月22日 - 船津至此站之间成为双线铁路^[3]。
• 1993年（平成5年）9月11日 - 此站至五知之间成为双线铁路^[3]。废止列车交会设备。
• 2015年（平成27年）8月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[4]。
• 2018年（平成30年）4月〜5月 - 电影《青夏：恋上你的30日》于此站外景拍摄^[5]。剧中出现了加茂站场景^[5]。

车站构造

候车室(2019年10月)

站台(2022年7月)

此站是建设路堤上的高架车站，设有2面2线的相对式站台。站台可容纳2卡车厢。此站没有站房，车站出入口直接连接站台。候车室位于1号站台上。此站是由鸟羽站管理的无人车站。站内没有自动售票机，站台上设有乘车站证明书发行机。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	志摩线	下行	鹈方、贤岛方向
2		上行	鸟羽、大阪、名古屋方向

使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1997年	189
1998年	185
1999年	184
2000年	160
2001年	154
2002年	142
2003年	146
2004年	138
2005年	130
2006年	132
2007年	138
2008年	134
2009年	131
2010年	123
2011年	112
2012年	120
2013年	109
2014年	106
2015年	98
2016年	99
2017年	96
2018年	100

• 以下会列出加茂站的使用状况变迁^[6][7]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（加茂站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1958年（昭和33年）	52,083	←←←←	25,795	77,878
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	100,110	←←←←	32,221	132,331
1966年（昭和41年）	96,450	←←←←	11,058	107,508
1967年（昭和42年）	99,750	←←←←	11,715	111,465
1968年（昭和43年）	93,390	←←←←	11,558	104,948
1969年（昭和44年）	93,150	←←←←	11,338	104,488			由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）
1970年（昭和45年）	97,950	←←←←	17,558	115,508			改轨工程完成，再次投入服务
1971年（昭和46年）	91,770	←←←←	17,257	109,027
1972年（昭和47年）	93,630	←←←←	16,580	110,210
1973年（昭和48年）	112,140	←←←←	18,848	130,988
1974年（昭和49年）	100,290	←←←←	9,783	110,073
1975年（昭和50年）	88,860	←←←←	9,979	98,839
1976年（昭和51年）	102,930	←←←←	9,327	112,257
1977年（昭和52年）	85,920	←←←←	9,327	95,247
1978年（昭和53年）	77,490	←←←←	9,078	86,568
1979年（昭和54年）	77,670	←←←←	7,881	85,551
1980年（昭和55年）	75,810	←←←←	7,778	83,588
1981年（昭和56年）	75,060	←←←←	7,305	82,365
1982年（昭和57年）	73,140	←←←←	7,051	80,191	11月16日	384
1983年（昭和58年）	67,890	←←←←	7,449	75,339	11月8日	379
1984年（昭和59年）	69,540	←←←←	7,551	77,091	11月6日	392
1985年（昭和60年）	69,000	←←←←	7,853	76,853	11月12日	385
1986年（昭和61年）	67,050	←←←←	7,294	74,344	11月11日	391
1987年（昭和62年）	64,140	←←←←	6,974	71,114	11月10日	366
1988年（昭和63年）	61,650	←←←←	6,498	68,148	11月8日	329
1989年（平成元年）	58,650	←←←←	6,465	65,115	11月14日	319
1990年（平成2年）	56,550	←←←←	8,077	64,627	11月6日	312
1991年（平成3年）	57,360	←←←←	7,998	65,358
1992年（平成4年）	60,180	←←←←	7,611	67,791	11月10日	304
1993年（平成5年）	59,280	←←←←	8,772	68,052
1994年（平成6年）	62,220	←←←←	9,962	78,182
1995年（平成7年）	64,290	←←←←	10,565	74,855	12月5日	441
1996年（平成8年）	64,470	←←←←	9,341	73,811
1997年（平成9年）	59,640	←←←←	9,441	69,081
1998年（平成10年）	59,310	←←←←	8,375	67,685
1999年（平成11年）	58,410	←←←←	9,083	67,493
2000年（平成12年）	50,130	←←←←	8,289	58,419
2001年（平成13年）	48,990	←←←←	7,281	56,271
2002年（平成14年）	44,790	←←←←	6,926	51,716
2003年（平成15年）	46,320	←←←←	7,282	53,602
2004年（平成16年）	43,650	←←←←	6,687	50,337
2005年（平成17年）	41,430	←←←←	5,919	47,349	11月8日	275
2006年（平成18年）	40,770	←←←←	7,560	48,330
2007年（平成19年）	43,170	←←←←	7,192	50,362
2008年（平成20年）	41,370	←←←←	7,400	48,770	11月18日	226
2009年（平成21年）	40,650	←←←←	7,048	47,698
2010年（平成22年）	37,890	←←←←	6,959	44,849
2011年（平成23年）	35,280	←←←←	5,888	41,168
2012年（平成24年）	38,880	←←←←	4,968	43,848	11月13日	184
2013年（平成25年）	34,800	←←←←	4,829	39,629
2014年（平成26年）	33,240	←←←←	5,329	38,569
2015年（平成27年）	31,050	←←←←	4,976	36,026	11月10日	210
2016年（平成28年）	31,260	←←←←	4,757	36,017
2017年（平成29年）	30,720	←←←←	4,264	34,984
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日[8]	168
2019年（令和元年）		←←←←

车站周边

车站附近位于山中田园地带。

• 鸟羽市立加茂小学
• 鸟羽市立加茂中学（日语：鳥羽市立加茂中学校）
• 加茂邮局
• 伊势农业协同组合（日语：伊勢農業協同組合）鸟羽分店
• 加茂川
• 岩仓直销所（加茂站后方）^[9]

相邻车站

近畿日本铁道

志摩线

■普通

船津（M81）－加茂（M82）－松尾（M83）

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
2. 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 354–356. 全国书籍编号：21906373.
3. 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 436. NDL 21906373 （日语）.
4. 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书広报部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月13日） （日语）.
5. 『青夏 きみに恋した30日』ロケ地. 伊势志摩観光ナビ. 伊势志摩観光コンベンション机构. [2018-08-04]. （原始内容存档于2021-01-21） （日语）.
6. 各年度三重县统计书
7. 近铁PR手册“きんてつ”
8. 駅别乘降人员 志摩线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
9. 岩倉直売所. 美し国三重の产直マップ. 三重县（日语：三重県庁）农林水产部食品创新课. [2015-09-13] （日语）.^{[失效链接]}

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka
• 日本都道府县东西南北端车站列表

外部链接

• 加茂站 - 近畿日本铁道（日语）