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伊利（英语：Erie）是美国宾夕法尼亚州西北部最大的城市，坐落于伊利湖南岸，距离布法罗布法罗130公里，距离克利夫兰140公里，距离匹兹堡190公里。根据2020年美国人口普查，该城市人口为94,831人，是宾夕法尼亚州人口第5多的城市。
 | 此条目翻译品质不佳，原文在en:Wikipedia。 |
| 伊利 (宾夕法尼亚州) | |
|---|---|
| 城市 | |
| 伊利市 | |
 旗帜  市徽 | |
| 绰号：The Bay City, The Flagship City, The Gem City, The Lake City | |
 伊利位于伊利县及宾夕法尼亚州的位置图 | |
| 坐标：42°07′46″N 80°05′07″W | |
| 国家 | 美国 |
| 州别 | 宾夕法尼亚州 |
| 县别 | 伊利县 |
| 建立 | 1795年4月18日[1] |
| 合并 | 1851年4月14日 |
| 政府 | |
| • 市长 | Joseph E. Sinnott |
| 面积 | |
| • 城市 | 19.3 平方英里（50 平方公里） |
| • 陆地 | 19.1 平方英里（50 平方公里） |
| • 水域 | 0.2 平方英里（0.5 平方公里） |
| 人口（2020）[2] | |
| • 城市 | 94,831人 |
| • 密度 | 4,956.67人/平方英里（1,913.78人/平方公里） |
| • 都会区 | 270,876 (伊利都会区) |
| 时区 | EST（UTC-4） |
| • 夏时制 | EDT（UTC-5） |
| ZIP codes | 16501−16512, 16514−16515, 16522, 16530−16534, 16538, 16541, 16544, 16546, 16550, 16553−16554, 16563, 16565 |
| 电话区号 | 814, proposed 582 |
| 网站 | www |
.jpg)
几千年来，土著人民占据了这一地区的海岸线和悬崖，利用丰富的资源。位于该市西部米尔克里克镇的萨默海姆公园考古区，包括美洲古代时期和早期和中期林地时期的文物，大约从公元前8,000年到公元500年。[5]
1753年，法国人在今伊利附近建造普雷斯克岛堡时，欧洲人作为定居者首次抵达该地区，作为他们保卫新法兰西免受英国殖民者入侵的努力的一部分。堡垒的名称指的是伸入伊利湖的半岛，现在作为普雷斯克岛州立公园受到保护。法语术语presque-isle的意思是半岛（来自拉丁语paene和insula，字面意思是“几乎是一个岛屿”）。当法国人在1760年法印战争（七年战争）期间放弃这座堡垒时，这是他们在尼亚加拉以西的最后一个据点. 同年，即法印战争结束前三年，英国人在普雷斯克岛的堡垒建立了驻军。[6]
伊利位于有争议的伊利三角地带，这是一片位于宾夕法尼亚州西北角的土地，面积为202,187英亩，面向伊利湖，美国独立战争后纽约州、宾夕法尼亚州、马萨诸塞州和康涅狄格州声称拥有该土地（作为其西部地区的一部分储备土地）。
易洛魁人首先声称拥有这片土地，因此在1789年1月9日安排了一次会议，会上易洛魁人的代表签署了一份放弃土地所有权的契约。[7]它的价格是宾夕法尼亚州的2,000美元和联邦政府的1,200美元。塞内卡民族于1791年2月单独解决了对宾夕法尼亚州的土地索赔，金额为800美元。它于1792年3月3日成为宾夕法尼亚州的一部分，此前康涅狄格州、马萨诸塞州和纽约州放弃了他们对这片土地的权利，并以每英亩75美分或总计151,640.25美元的大陆证书将土地卖给了宾夕法尼亚州。[8]
宾夕法尼亚州议会通过1795年4月18日通过的一项法案，委托对普雷斯克岛附近的土地进行测量。约克，于1795年6月抵达，开始勘测并制定城市规划。该地区的初步定居点于当年开始。[9][10]塞思里德 中校和他的家人从纽约日内瓦搬到了伊利地区；他们是来自马萨诸塞州阿克斯布里奇的洋基人. 他们成为伊利的第一批欧裔美国人定居者，那里后来被称为“普雷斯克岛”。
詹姆斯麦迪逊总统在1812年战争期间开始建造海军舰队，以从英国手中夺取对五大湖的控制权。伊利的丹尼尔多宾斯和波士顿的诺亚布朗是著名的造船商，他们领导建造了四艘装有纵帆船的炮艇和两艘双桅帆船。海军准将奥利弗·哈泽德·佩里从罗德岛抵达，并带领中队在历史性的伊利湖战役中取得了成功。[11]
伊利是19世纪中叶重要的造船、渔业和铁路枢纽。这座城市是三套轨距相遇的地方。虽然延误给商业和旅游带来了货运麻烦，但它们为伊利提供了急需的当地工作岗位。当提出国家标准轨距时，这些工作以及铁路枢纽本身的重要性都处于危险之中。在一个被称为伊利仪表战争的事件中，伊利市民在市长的带领下放火烧桥，撕毁轨道，并举行暴动试图阻止标准化。[12]
1915年8月3日，米尔溪 (Mill Creek)淹没了伊利市中心。涵洞或隧道被碎片堵塞并倒塌。[13]由倾盆大雨造成的四块水库在它后面形成。由此产生的洪水摧毁了225间房屋并造成36人死亡。[14]洪水过后，市长迈尔斯·布朗·基茨 (Miles Brown Kitts) 将米尔溪 (Mill Creek) 引入另一个更大的涵洞，该涵洞建在超过 2 英里的城市下方，然后排入城市下东区的普雷斯克岛湾 (Presque Isle Bay ) 。
依托其制造基地，伊利市中心在 20 世纪的大部分时间里继续发展。这座城市吸引了无数欧洲移民前来从事工业工作。在美国禁酒令时代，伊利被认为是一个潮湿的城市。该市的经济在 20 世纪后期开始受到影响，因为工业重组和工作岗位迁出该地区，因为它被认为是锈带的一部分。美国制造业、美国钢铁和煤炭生产以及商业捕鱼的重要性开始逐渐下降，[15]导致1970年代人口大幅下滑。[16]
随着二战后汽车时代的到来以及政府对高速公路建设的补贴，成千上万的居民离开伊利前往郊区，例如米尔克里克镇，那里现在有55,000名居民。[17] 这导致了零售业务的下降，其中一些业务随后转移到了郊区。反映这种明显的衰退，伊利有时被居民称为“湖上的错误”或“沉闷的伊利”。[18]
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| 宾夕法尼亚州伊利国际机场（1991–2020年正常值，1873年至今极端数据） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C（°F） | 23 (73) |
25 (77) |
28 (82) |
32 (89) |
33 (91) |
38 (100) |
37 (99) |
36 (96) |
37 (99) |
32 (89) |
28 (82) |
24 (75) |
38 (100) |
| 平均最高温 °C（°F） | 14.9 (58.9) |
14.7 (58.5) |
20.6 (69.1) |
26.4 (79.6) |
29.5 (85.1) |
32.3 (90.2) |
32.5 (90.5) |
32.1 (89.8) |
30.6 (87.1) |
26.3 (79.3) |
20.2 (68.4) |
15.4 (59.7) |
33.6 (92.4) |
| 平均高温 °C（°F） | 1.8 (35.2) |
2.5 (36.5) |
6.8 (44.3) |
13.8 (56.8) |
20.2 (68.3) |
25.1 (77.1) |
27.3 (81.1) |
26.6 (79.9) |
23.2 (73.7) |
16.8 (62.3) |
10.3 (50.5) |
4.6 (40.2) |
14.9 (58.8) |
| 平均低温 °C（°F） | −5.9 (21.3) |
−5.9 (21.4) |
−2.3 (27.9) |
3.3 (38.0) |
9.6 (49.3) |
15.2 (59.4) |
17.9 (64.2) |
17.3 (63.2) |
13.7 (56.7) |
7.9 (46.3) |
2.6 (36.7) |
−2.2 (28.0) |
5.9 (42.7) |
| 平均最低温 °C（°F） | −15.8 (3.6) |
−15.5 (4.1) |
−11.6 (11.2) |
−3.5 (25.7) |
1.8 (35.3) |
7.6 (45.7) |
12.1 (53.8) |
11.7 (53.0) |
6.9 (44.4) |
1.1 (33.9) |
−4.6 (23.8) |
−10.4 (13.3) |
−17.7 (0.2) |
| 历史最低温 °C（°F） | −28 (−18) |
−28 (−18) |
−23 (−9) |
−14 (7) |
−3 (26) |
0 (32) |
7 (44) |
3 (37) |
1 (33) |
−5 (23) |
−14 (6) |
−24 (−11) |
−28 (−18) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 87 (3.41) |
64 (2.52) |
78 (3.08) |
88 (3.47) |
89 (3.50) |
94 (3.70) |
85 (3.33) |
85 (3.35) |
110 (4.32) |
111 (4.38) |
95 (3.75) |
106 (4.17) |
1,092 (42.98) |
| 平均降雪量 cm（英寸） | 81 (31.8) |
49 (19.4) |
37 (14.5) |
6.6 (2.6) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.25 (0.1) |
24 (9.6) |
67 (26.3) |
265 (104.3) |
| 平均降水天数（≥ 0.01 in） | 19.7 | 15.4 | 14.3 | 14.0 | 13.5 | 11.5 | 10.5 | 10.2 | 10.1 | 14.3 | 14.9 | 18.5 | 166.9 |
| 平均降雪天数（≥ 0.1 in） | 16.3 | 12.3 | 7.8 | 2.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 | 4.8 | 11.5 | 55.2 |
| 平均相对湿度（％） | 75 | 75 | 71 | 68 | 70 | 72 | 72 | 74 | 74 | 71 | 72 | 75 | 72 |
| 数据来源：NOAA（1981–2010年相对湿度）[21][22][23] | |||||||||||||
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| 伊利 | 宾夕法尼亚州 | 美国 | |
|---|---|---|---|
| 总人口 | 101,786 | 12,702,379 | 308,745,538 |
| 人口增幅%±, 2000−2010 | −1.9% | +3.4% | +9.7% |
| 人口密度 | 4,631.7/sq mi（1,788.3/km2） | 283.4/sq mi（109.4/km2） | 87.3/sq mi（33.7/km2） |
| 户中位年收入 (1999) | $28,387 | $34,619 | $41,994 |
| 学士及以上学历占比 | 17.4% | 22.4% | 24.4% |
| 外国出生人口比例 | 5.8% | 5.0% | 11.0% |
| 白人 (非拉丁裔) | 75.0% | 81.9% | 72.4% |
| 非裔美国人 | 19.7% | 10.8% | 12.6% |
| 拉丁裔 (任何族裔) | 6.9% | 5.7% | 16.3% |
| 亚裔美国人 | 1.5% | 2.7% | 4.8% |
| 调查年 | 人口 | 备注 | %± |
|---|---|---|---|
| 1800 | 81 | — | |
| 1810 | 394 | 386.4% | |
| 1820 | 635 | 61.2% | |
| 1830 | 1,465 | 130.7% | |
| 1840 | 3,412 | 132.9% | |
| 1850 | 5,858 | 71.7% | |
| 1860 | 9,419 | 60.8% | |
| 1870 | 19,646 | 108.6% | |
| 1880 | 27,737 | 41.2% | |
| 1890 | 40,634 | 46.5% | |
| 1900 | 52,733 | 29.8% | |
| 1910 | 66,525 | 26.2% | |
| 1920 | 93,372 | 40.4% | |
| 1930 | 115,967 | 24.2% | |
| 1940 | 116,955 | 0.9% | |
| 1950 | 130,803 | 11.8% | |
| 1960 | 138,440 | 5.8% | |
| 1970 | 129,231 | −6.7% | |
| 1980 | 119,123 | −7.8% | |
| 1990 | 108,718 | −8.7% | |
| 2000 | 103,717 | −4.6% | |
| 2010 | 101,786 | −1.9% | |
| 2020 | 94,831 | −6.8% | |
| U.S. Decennial Census[24][2] | |||
根据2010年美国人口普查，该市有101,786人、[25]其44,790套住房的平均空置率为8%。由于工厂和附属企业的离开，伊利的人口长期以来一直在下降。[26]自1960年代初以来，这座城市已经失去了大约40,000人，使阿伦敦成为宾夕法尼亚州仅次于费城和匹兹堡的第三大城市。
伊利的人口在所有年龄组中分布均匀，中位数为34岁。大约13%的家庭和19%的人口处于贫困线以下。居住在伊利的大多数人都是欧洲血统。[27]
自1980年代以来，成立于1919年的伊利国际研究所 (IIE) 帮助重新安置来自波斯尼亚、厄立特里亚、加纳、伊拉克、科索沃、利比里亚、尼泊尔、不丹、缅甸、索马里、苏丹、罗马尼亚、俄罗斯的难民、叙利亚和越南。伊利社区接纳难民增加了宗教多样性，并促进了文化节等社区活动。[28]
伊利跟中国的淄博市是友好城市。
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