Yaw (rotation)

油门切换转向过度（英语：lift-off oversteer）和摆尾行驶（英语：fishtailing） 重量和载荷转移（英语：Weight transfer） 横摆（英语：Yaw (rotation)） 车辆动力学的某些方面完全是由轮胎引起的，这包括： 外倾推力（英语：Camber thrust） 牵引圆 接地印迹（英语：Contact

旋转矩阵（英語：Rotation matrix）是在乘以一个向量的时候有改变向量的方向但不改变大小的效果并保持了手性的矩阵。旋转矩阵不包括点反演，点反演可以改变手性，也就是把右手坐标系改变成左手坐标系或反之。所有旋转加上反演形成了正交矩阵的集合。旋转可分为主动旋转与被动旋转。主动旋转是指将向量逆时针

Addison–Wesley. 1964: 31–7. ISBN 9-780-201-021172.  Specialty Definition: YAW AXIS. [2008-07-31]. （原始内容存档于2012-10-08）.  Hyde Park Historical Society: Chicago's

200公斤的空載質量。除此之外，二次元推力矢量控制系統（SITVC）為了在第一節飛行期間提供俯仰（Pitch）和偏航（英语：Yaw (rotation)）（Yaw）的控制，就將「高氯酸锶鹽水溶液」（Aqueous solution of strontium

船、两艘高低桅帆船以及两艘（后为一艘）小舢板（英语：Dinghy）。转向由单舵控制。水妖号是一艘非常差劣的海船，在顺风行驶时偏航（英语：Yaw (rotation)）严重；在不使用风帆的情况下，船舵必须维持在背风（英语：Windward and leeward）侧5－15度，以确保舰只直线航行。它在顶头浪中也会损失大量的速度。