Yakovlev Yak-30 (1960)

雅克列夫（Yakovlev）設計局Yak-36（北約命名為Freehand，即徒手）實驗機是蘇聯第一種進入垂直起降（Vertical Take off Landing，VTOL）技術實際試飛驗證階段的技術展示機。 1960年9月，亚历山大·谢尔盖耶维奇·雅科夫列夫參考英國獵鷹式垂直起降原型機的設計概

商用噴射客機 退出競標） MS-21 （2010s - 雙引擎短、中程窄體噴射客機） Yak-3 Yak-38 Yak-40 Yak-42 Yak-130 Irkut Corporation Completes Yakovlev Design Bureau Acquisition （页面存档备份，存于互联网档案馆）

1961年，L-29海豚与TS-11火星（英语：PZL TS-11 Iskra）、雅克-30（英语：Yakovlev_Yak-30_(1960)）進行評估，L-29海豚最後脫穎而出。除了波蘭選擇了繼續開發本国研制的TS-11火星外，所有其他華約成員国都在經濟互助委員會的協議下採用了L-29海豚。

同樣的也在煩惱如何抵禦這類機種；在1956年推出首款配備雷達及最早期型空對空飛彈AA-1的長程攔截機Su-9，搭配較早服役的Yak-25攔截機（英语：Yakovlev Yak-25）構成蘇聯冷戰時代第一代國土攔截機隊，但是兩款主力機型的性能在美國投入B-52同溫層堡壘轟炸機已不敷使用，尤其是航電系

Aircraft accident Yakovlev 42D B-2755 Nanking Airport (NKG). 航空安全网. [2012-03-12]. （原始内容存档于2011-03-17）.  TIMELINE: Major Yakovlev YAK-42 aircraft accidents