橡胶头动车组X31)”。“X32型电力动车组(瑞典语:X32)”和“X31型电力动车组(瑞典语:X31)”无论改装前后均大同小异。 X32型电力动车组(瑞典语:X32) “丹麦国铁ET型电力动车组”和“X31型电力动车组”是同一型动车组的两个名称。“丹麦国铁ET型电力动车组”是丹麦对该型动车组的称呼,“X31
龍運巴士E31線新鮮,大量市民為了一嘗乘車經過一條耗資70億元的青嶼幹線,又可以到東涌轉乘嶼巴前往大嶼山其他地區遊玩,導致客量相當高,甚至需要開辦一條循環觀光路線X31疏導,九巴亦需要外借巴士予龍運於本線應急。假日部份時間繞經東涌碼頭(現稱東涌新發展碼頭),以接駁東涌至大澳渡輪。 1998年2月2日:因東涌至大澳渡輪停辦,來回程不再繞經東涌碼頭。
香港島專線小巴31線香港島專線小巴31線為一條來往田灣至銅鑼灣的專線小巴路線。 本線另設特快輔助線31X線,起訖點和主線相同,但途經林士街天橋,只於平日繁忙時間服務。 1982年8月22日﹕路線投入服務,當時田灣總站設於嘉禾街,收費$2.5。 1999年5月﹕總站遷往田灣新巴士總站。
CM-31裝甲車CM-31是根據愛爾蘭添尼科技有限公司設計的 Mark 8 裝甲車,由中華民國開發的6X6輪型裝甲車。 自V-150S裝甲人員運輸車在1981年引進中華民國後,中華民國陸軍一直在引進更多更先進的輪型裝甲車中搖擺不定,1986年起戰車發展中心派遣李天明先生前往愛爾蘭添尼科技有限公司(Timoney Technology
X視窗系統X Window系统(X Window System,也常稱為X11或X,天視窗系統)是一种以位图方式显示的軟體視窗系統。最初是1984年麻省理工學院的研究,之後變成UNIX、类UNIX、以及OpenVMS等操作系统所一致適用的標準化軟體工具套件及顯示架構的運作協定。X