雲端男孩教練機Model 6A Cloudboy 最初始版本,裝配165 hp(123 kW) 萊特J-6發動機(英语:Wright J-6 Whirlwind 5),共3架 Model 6C Cloudboy 重新裝配300 hp(220 kW)萊特J-6-9(英语:Wright J-6-9 Whirlwind)(R-975-1)發動機,也稱為YBT-3
莱特旋风系列发动机莱特旋风(Wright Whirlwind)是由莱特航空公司(原为独立的公司,后来成为柯蒂斯-怀特公司的一个部门)制造的气冷星形发动机家族。最初的型号是由9个汽缸的发动机,后来发展出5个汽缸与7个汽缸的衍生型,14个汽缸的型号也开发过,但未能投入商业生产。 旋风系列是Lawrance J-1发动机的直系后代,Lawrance
雛鳥教練機R-600 Challenger)發動機的版本,共109架 J-1 改裝採用萊特J-6-5(英语:Wright R-540 Whirlwind)發動機的版本,共4架接受改裝 J-2 採用萊特J-6-7(英语:Wright R-760 Whirlwind)發動機的民用版本,性能與N2C-2大致相同,共2架 Fledgling
莱特飓风系列发动机懷特航空買下了勞倫斯發動機,團隊轉入懷特後由勞倫斯J1發動機衍生出萊特J5、萊特J6等萊特旋風系列發動機的初期設計,第一個成功的高輸出星型發動機則是自1923年由萊特J6改良的萊特R-790發動機(英语:Wright R-790 Whirlwind)。 萊特在買入勞倫斯公司後的初期開發績效讓美國海
PT-3教練機of Engineering)所有的PT-1殘餘零部件,並被重建為PT-3複製品。 XPT-2 一架配備Wright J-5 (R-790)(英语:Wright R-790 Whirlwind)星型引擎的PT-1 XPT-3 一架PT-1帶有改進的翼板(克拉克“Y”翼)和不同的垂直尾翼的PT-1 PT-3