Victorian Railways R class

卡爾斯羅普在1898年就於澳洲維多利亞殖民地建設窄軌鐵路線（英语：Narrow-gauge lines of the Victorian Railways）的事宜與當地政府通信。在他的提議下，有關鐵路的軌距隨後由2英尺（610毫米）改為2英尺6英寸（762毫米）。

Railways DP1）。 臨時展品 LMS Hughes Crab（英语：LMS Hughes Crab） Cornwall 伦敦及西北铁路3020号机车（英语：LNWR 2-2-2 3020 Cornwall） 倫敦及西南鐵路T3型蒸汽機車（英语：LSWR T3 class） 563號

Railroad）公司的EMD GP50型柴電動力機車 瑞士布里格的電力機車；留意右上方的是阿爾卑斯山。 意大利國鐵E626型機車（英语：FS Class E.626）現在被封存在拉斯博齊亞的國家交通博物館。 通用電氣 P42DC 柴電機車是現時美鐵的主力機車。 斯里蘭卡國營鐵路部門用作客運和貨運的G12型柴油機車。

Vauxhall (1951), pp. 40–44. Retrieved 27 February 2009. Biddle, Gordon. Victorian Stations. Newton Abbot: David & Charles. 1973: 109. ISBN 0-7153-5949-5

班伯利市中心新站的行車時間預計是91分鐘。該路廊允許未來將行車時速提升到200km/h（120英里）。 在2010年的維多利亞州選舉（英语：Victorian state election, 2010）籌備階段時，自由黨領袖百魯（英语：Ted Baillieu）承諾將斥資40萬澳元成立了高鐵宣傳部