Sa'ar 4-class missile boat

本的高故障率，西方國家對這個計畫並不熱衷，但是在1966年以色列看上了該設計緊緻的潛力，裝設在當時自製的百噸級薩爾4型飛彈快艇（英语：Sa'ar 4-class missile boat）上，因此不只訂購研發中的76快砲，還加入了研發團隊解決設計問題。以色列海軍在實裝測試後，找到並解決了100多項設計瑕疵，使火炮設計穩定耐用。

萨尔6型护卫舰（英語：Sa'ar 6-class）是以色列海军2015年5月订购的四艘护卫舰型号。2020年12月2日，以色列收到首艘護衛艦。 原型基于德国的布伦瑞克级护卫舰，但做了一些设计修改。 所有四艘都由德国海军造船厂（英语：German Naval Yards Holdings）与蒂森克虜伯海洋系統联合制造，单价约4

Noa）是一項在1969年12月24日進行的軍事行動。以色列在法國瑟堡-奥克特维尔竊取了五艘由法國建造、屬於以色列，被法國禁止出海的薩爾3型飛彈快艇（英语：Sa'ar 3-class missile boat），並駛回以色列。 1960年代初，以色列海軍仍使用第二次世界大戰時期的過時軍艦，需要訂購一批新式軍艦以強化海軍實力。196

然而，以色列造船廠開設後，主力業務仍然是建造軍艦，在1960年代開始以色列自製薩爾4型飛彈快艇（英语：Sa'ar 4-class missile boat），公司的營運巔峰在1970年代，當時以色列造船廠職工有1,000人。然而軍艦業務結束後，以色列造船廠營運每況日下

萨尔5型护卫舰（英語：Sa'ar 5-class）是萨尔4.5型导弹艇之后服役的一种护卫舰，是以色列海军在薩爾6型護衛艦服役前，最大型的水面戰鬥艦。该型舰共有“埃拉特”、“拉哈维”和“哈尼特”三艘。 1967年埃及导弹艇击沉以色列驱逐舰埃拉特号后使得以色列在之后的三十年间放弃了发展大中型水面舰艇的念