SL奥利根号

SL系列 SL會津只見號（日语：SL会津只見号）（SL会津只見号） SL阿蘇BOY（日语：SLあそBOY）（SLあそBOY） SL碓冰（SL碓氷） SL海貓號（SLうみねこ号） SL越後日本海號（日语：SLえちご日本海号）（SLえちご日本海号） SL奧利根號（日语：SL奥利根号）（SL奥利根号）

2007年2月　内房線「SLちばDC号」「SL南房総号」 裝飾「千葉デスティネーションキャンペーン」的開放列車。在1989年「SLコニカ号」進入千葉以來相隔18年。 今後的預定。包括掲載不定期運轉的「SL奥利根」。 2007年8月4、5、11、12、18、19、25、26日　上越線「EL&SL奥利根号」 牽引12系客車。

1日，国铁分割民营化后该台机车被东日本旅客铁道继承，并配属于高崎运转所（今高崎车辆中心）。 EF55-1号机车完成复原后，主要担当上越线高崎至水上间开行的“EL&SL奥利根号”和“EF55奥利根号”临时快速列车的牵引任务，在通常情况下并会以EF64型电力机车（1001）担任补机，机车上亦安装了ATS

波士顿南站地铁站在夏街和大西洋大道交汇口的四个角均设有出入口。地下二层为地铁红线地铁站，设有两座侧式站台。地下一层的隧道为快捷公交银线SL1、SL2和SL3号线专用，SL4号线停靠在地表公交车站，距离波士顿南站一个街区。车站靠近大西洋大道和艾塞克斯街，南站公交总站旁边。地铁和波士顿南站火车站大厅通过地下

會津若松 (3.1km) 的第二種鐵道事業廢止。 2001年： 10月6日：全線開通30周年，蒸氣火車「SL&DL會津只見號」行駛於會津若松 - 會津川口、只見間（後來每年指定時間均開設臨時「SL會津只見號」）。 12月1日：田子倉站改為臨時車站（冬季休業化）。 2004年： 10月23日：新潟縣中越地震，只見