Rolls-Royce RB.50 Trent

勞斯萊斯RB211（Rolls-Royce RB211）是一個由勞斯萊斯生产、推力介于37,400至60,600磅（166-270千牛頓）之间的高涵道比涡轮风扇发动机家族。 最初发展的目的是做洛克希德L-1011（三星飞机）的动力装置，从1972年开始随着三星飞机的投入使用而开始服务，并且是该型飞机

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勞斯萊斯遄（chuán）达（Rolls-Royce Trent）是罗尔斯·罗伊斯股份有限公司生产的高涵道比涡轮风扇发动机家族。这些都是从RB211系列发展而来，拥有53000-95000磅（240-420千牛）推力。其多种型号装备于空中客车A330、A340、A350XWB、A380、波音777以及

Rolls-Royce RB.50 Trent）渦輪螺旋槳實驗機，成為第一架採用渦輪螺旋槳發動機的飛機。 1954年2月10日，一架特別改裝的流星F.8，第一次採用特殊的俯臥座椅以嘗試抵消高速帶來的應力。 20世紀50

稱，如同翼尖小翼一樣，機翼折疊的機制將設計到在飛行中絕對不會斷落。 值得一提的是，777X的概念設計圖當中GE9X發動機外殼採用類似Rolls Royce Trent 1000、GEnx-1B（兩者應用於787）、GEnx-2B（應用於747-8）以及CFM LEAP-1B（應用於737