Road pricing

歐洲復興計劃（英語：European Recovery Program），即「馬歇爾計劃」。 電子道路收費系統 (新加坡)（英語：Electronic Road Pricing）。 企業資源計劃（英語：enterprise resource planning）。 节能控制（英语：Energy-Related

電子道路收費系統（英語：Electronic Road Pricing，簡稱ERP；馬來語：Sistem Elektronik Kadar Jalan）是新加坡所使用的電子道路收費系統。 該計畫主要是由通往新加坡中央商業區的道路上所裝設的ERP門架所組成。目前有80座ERP門架來監控一般道路與高速公路的交通流量。

收費道路是對使用者收取服務費（英语：Fee）的公共或私人道路，為道路收費（英语：Road pricing）的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。 自古以来，收费公路以某种形式存在，对过往的旅行者，旅行车或骑马征收通

電子道路收費系統（英語：electronic toll collection，縮寫ETC；另称electronic road pricing system，缩写ERPS），是收費道路上安裝的一類自動收取車輛通行費的電子系統，通常見於高速公路、施行收費政策的橋樑和隧道以及部分城市道路，便於快速放行所要收費的車輛，以緩解交通擁堵狀況。

1979年，三重端519公尺路段由台灣省公路局動工興建。 1982年5月1日，完工通車。當時橋梁為收費道路，在三重端設有收費站，使用車輛必須繳交過路費（英语：Road pricing）。 1993年11月1日，凌晨起停止徵收過路費，同時拆除橋上收費站，減輕了尖峰時段嚴重的塞車問題。 1995年，北門高架橋延平北路、延平南路匝道拆除。