RMS Baltic (1903)

1904年，史密斯成為白星航運的艦隊隊長，並負責統率旗下的旗艦級船隻。他成功指揮了波羅的號皇家郵輪（英语：RMS Baltic (1903)）、亞得里亞號郵輪（英语：RMS Adriatic (1906)）和奥林匹克号。1912年，他擔任鐵達尼號首航的船長，1912年4月15日撞上冰山並沉沒；在鐵達尼號沉沒事故中，總共有1

An Eocene Fossil plutoniumid Centipede: A New Species of Theatops from Baltic Amber (Chilopoda: Scolopendromorpha). Journal of Systematic Palaeontology

號航行中最重要的航程。不幸的是，即使船長當天下午收到了一些海冰警告訊息——最明顯的是來自卡羅尼亞號（英语：RMS Caronia (1904)）、波羅的號（英语：RMS Baltic (1903)）、亞美利加號（英语：USS America (ID-3006)）和加州人號——只有卡羅尼亞號的警告張貼

RMS Oceanic (1899)），這些船被稱為白星航運四巨頭（英语：Big Four (White Star Line)）：凱爾特號（英语：Celtic）、統帥號（英语：Cedric）、波羅的號（英语：RMS Baltic (1903)）和亞得里亞號（英语：RMS Adriatic

事故當天早上開始，紐芬蘭大淺灘的船隻多次向鐵達尼號電報室發出冰情報告，其中包括卡羅尼亞號（英语：RMS Caronia (1904)）與波羅的號（英语：RMS Baltic (1903)），這兩艘船隻的冰山電報已證實有傳達給鐵達尼號的船長或副官們，而亞美利加號（英语：USS America